Промывка инжектора и раскоксовка двигателя 2.0 4G63 4WD
 

Всем добрый вечер!
Недавно ездил на диагностику, мастер после сканирования машины ультрасканом p1 и визуального осмотра,посоветовал поменять ремень усилителя и генератора + промыть инжектор и сделать раскоксовку двига.
Поделитесь опытом кто уже подвергал своё авто этим процедурам,и как они сказываются на автомобиле?
Спасибо.

Re: Промывка инжектора и раскоксовка двигателя 2.0 4G63 4WD
 

положительно влияют, только не понятно что такое ремень усилителя

Re: Промывка инжектора и раскоксовка двигателя 2.0 4G63 4WD
 

видимо гидроусилителя...

Делал раскоксовку ЛАВРом, прям мегаэффекта не почувствовал, но не исключено, что самому двигателю стало комфортнее. Можно и сделать. Цена вопроса не более 400 рублей, если привязаться к замене масла и свечей.

Re: Промывка инжектора и раскоксовка двигателя 2.0 4G63 4WD
 

Раскоксовка однозначно делается во время замены масла, чтобы слить лавр вместе со старым маслом,слышал много негативных отзывов,что после раскоксовки бенз начинает поглощать в ужасных количествах, на какое время оставлили двиг на раскоксовку?

Re: Промывка инжектора и раскоксовка двигателя 2.0 4G63 4WD
 

По этому и говорю, что если совмещать, то придется переплатит не более 400 рублей. Если до замены масла еще можно ездить и ездить, а приспичело сделать раскоксовку, то придется и на масло тратиться. Свечи тоже рекомендуется менять вроде как.

делал по максимуму, по инструкции, который более длительный способ. Не помню сколько там рекомендуют по времени. Прогревал движок и накрывал одеялом после заливки ЛАВРа. Только вот я так и не понял, возможно ли выставить поршни по одному уровню. У меня не получилось. В конце в некоторых цилиндрах вообще ЛАВРа не оставалось, а с некоторых много выбрызгивало.