Аут, полный привод, 2.4, 4G69, 2004 год
 

Доброго времени суток!

Сразу хочу поблагодарить Форум и всех его жителей за тот неоценимый объем информации который тут представлен. Просто клад, а не форум!

Теперь по сути. Тоже прикупили жене Аут, тоже полный привод, 2.4, 4G69, 2004 год. Куплен с прицелом на уверенную езду зимой.

Состояние машины как бы такое... на плюс- минус. Тут плюс, там минус.
Так вот, если бы не этот достопочтенный форум, пожалуй не купил Аута в том виде в каком он купился.:)
А было вот что.
1. Подшипник в задней ступице- выл. Три сервиса делать отказались вообще. Типа долго... не пойдет. Четвертые хотели погреть-побить ступицу. Недал! Сами с усами. Съемник побольше и вперед!
2. Колодки ручника- нафиг.
3. Супорта задние- нафиг, ремкомплект, замена резинок.
4. Два задних развальных рычага- вырезаны болгаркой, заменены на новые.
5. ГУР. Выл как реактивный самолет. Шлифовка внутренней обоймы, мытье сетки, замена масла - тишина.
6. Бублики задние тоже до кучи - заменю.
7. Дверь задняя не фиксируется - будем лечить.
8. Подшипник в ролике натяжителя выбит и заменем новым за 90 руб.
9. И еще чето, забыл уже.

Это минусы.
Но, как известно народу, все вышеперичесленное -как бы фигня!

К плюсам можно отести пока вроде исправный автомат, дрыгло вроде без ужора и очень чистый салон! - как так 8 лет машине, что салон просто как новый не пойму сам. А ну и музло еще ничо так. Голову хозяин видимо поменял, а колонки оставил. Вкорячил простенький альпайн - я не меломан, но народу звук нравится.

Разумеется сразу сделал ТО - пролил автомат 18 литрами SP-III, везде заменил масла, жидкостя и пр. Колеса тоже пришлось поменять. Не люблю я старые колеса...

Да, кстати, есть в семье еще рабочая лошадка - Carisma. А в гараже имеется много разного ключья и пр. хрени, которая особо не применялась. Больше для друзей с 12-шками и фордами;) Так годами прикупалось и валялось... А тут все пригодилось! И самое главное был еще куплен один инструмент - кувалда! Carisma и молотка-то не видела. А тут подшипник вышибали из рычага натурально кувалдой:what:

Вот так. По расходу. Несколько раз вечером ездил через половину Волгограда (из центра в Красоармейск и обратно). Пробок небыло. Тошнил 60-70, с целью оценки минимального расхода. С перекрестка разгон как "классики". В итоге по приезду БК показывал 9,4 л.(без кондея) Чуть побыстрей - 10.5. А так, по нормальному, 13-14.8.

Ощущение что довольно жесткий. Пересаживаешься в Carism-у - как в мерине.

В целом машина пока нравится..... Ну а дальше, поживем, увидим.

Re: Аут, полный привод, 2.4, 4G69, 2004 год
 

Интересно написано.Занимательно.Но есть пара вопросов:1.какой пробег у машины(что замена подшипников проводилась с помощью кувалды).2.почему так много жижи в коробку(я менял полностью,без частичной замены-9литров Мульти АТФ МОТЮЛЬ

Re: Аут, полный привод, 2.4, 4G69, 2004 год
 

Зимой ещё больше понравится.