Эшелон - что за зверь?
 

Менеджер активно пиарит в салоне систему "Эшелон". Кто-нибудь о ней в курсе? А то отзывов не нашел, только довольно невнятное описание на сайте производителя. Сам я уже нацелился на пандору 5000.

Re: Эшелон - что за зверь?
 

Это система мониторинга автомобиля при помощи GSM радиоканала.
В машину устанавливается радиоблок, который посылает время от времени информацию о своем состоянии на пульт организации, осуществляющей услуги мониторинга.

За пультом сидит бабушка, вяжет носки внучку и одним глазом поглядывает на экраны расположенных рядом компьютеров. Если на одном из них возникает красное окно с каким-то сообщением - она в теории должна снять трубку и позвонить дежурному, чтобы тот выяснил, в чем дело.

Аналогами таких систем являются "Аркан", "Цезарь Сателлит" и несколько других. Имея весьма приличную стоимость (как установки, так и ежемесячной абонентской платы) поголовно подвержены одной уязвимости - "глушению" со стороны угонщика.

Т.е. теоретически могут помочь только от пионеров, которые решили найти приключений на свою задницу и выйти "на дело" без радиоглушилки GSM/GPS сигналов стоимостью 200 баксов.

Re: Эшелон - что за зверь?
 

То есть, обычная сигналка без функции иммобилайзера, разница только в том, что тревога посылается не на телефон владельца, а на диспетчерский пульт?

Re: Эшелон - что за зверь?
 

Можно и так сказать, в принципе, утверждение верное.

P.S. Приехал старый клиент на БМВ Х6. Думаю, не нужно объяснять, что на БМВ изначально ставят Цезарь - без него машин нет.....
Так вот, Цезарь потребляет много энергии, а если еще чего на машину навесить, то разряд аккумулятора гарантирован.
Решили снимать.
Сделали демонтаж. Как Вы говорите, обычная сигнализация. Коробочка, два разъема. Один разъем - GPS антенна, второй разъем - питание и прочее. Внутри коробочки СИМ-карта и маленький аккумулятор.
Так вот, к чему я это все....
После отключения питания логично было бы получить звонок от службы реагирования. Но звонка нет до сих пор. Более того, владелец в загранке, я до него сам дозвониться не могу. Значит, как минимум должна была бригада выехать на место. Где все это????
В итоге и резервный аккумулятор отключили - результата нет.
И это уже не первый случай качественного обслуживания спутниковых систем операторами. Например, машину загоняем на мойку - ворота открыты (если кто думает, что сигнал не проходит). Спутник "кричит" - реакции операторов спутника нет.
Вывод - после установки систем такого рода можно начать писать в ветке Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку.

С уважением, Алексей.

Re: Эшелон - что за зверь?
 

Цезарь вроде как пролобировал у немцев , что он в России так сказать эксклюзивный оператор для оборудования БМВ.

ну соответственно иксы у них и "поехали" .

вроде как сейчас цезарь ставит дополнительно и за свой счет закладку цезарь трекер, все же какой идет удар по имиджу компании.

но все равно, те кто серьезно "идет" за машиной и закладки вычисляют, при этом разобрав салон и навесное оперение.

а то что денег за комплекты и обслуживание они дерут безбожно, это факт.

Re: Эшелон - что за зверь?
 

Мне кажется как раз в этой теме отписывались люди про то, что даже если и позвонят, то сделать (заглушить двигатель, к примеру) ничего не могут (не имеют права). Так и уехал у кого-то аут под наблюдением вышеописанных старушек.

ИМХО просто способ для того, чтобы в салоне типа срезали стоимость КАСКО.

Re: Эшелон - что за зверь?
 

А нет ни у кого информации о надёжности этой системы? Ну в плане не глючит ли она? Нет ли ложных срабатываний. В салоне рекомендовали поставить для снижения цены каски.

Re: Эшелон - что за зверь?
 

У них продаж сейчас совсем нет, бесплатно в салонах ставят и только деньги за обслугу получают - есть ощущение, что скоро загнутся....

С уважением, Алексей.

Re: Эшелон - что за зверь?
 

Мне бесплатно при покупке предлагали цезаря поставить. Почитал наш форум, отказался и не жалею.
Лучше уж просто купить трекер/маяк, как мне кажется.

Re: Эшелон - что за зверь?
 

Всем привет. У моей дочери на Лансере стоит "Cobra", подарок Рольфа, все работает. Когда срабатывает сигнализация, оператор звонит вначале по основному номеру, потом по резервному, спрашивает все ли нормально с машинкой. Смотрим в окошко, машинка на месте, срабатывает, когда рядом проезжает большегруз. Когда был на даче и отключал аккумулятор, то же звонили.
По поводу приезда вневедомственной охраны, ничего сказать не могу, криминала не было.
Стоимость обслуживания одна тысяча руб. с хвостиком в месяц.
С уважением.