Outlander 2013-2014-2015 - Обкатка
 

Если уж обкатывать то:
Авто нужно обкатывать в "рваном" режиме. В таком случае работает вся коробка ака CVT притирается по всей рабочей поверхности. В двигатель также лучше прирабатывается в разных температурных режимах, поскольку даже при прогретом моторе в обычной работе температура двигателя незначительно меняется, соответственно меняются зазоры.

Не рекомендуется тошнить по трассе долгое время в однотипном режиме.

Информация эта почеркана с высоко форсированных моторов, где обкатка чрезвычайно нужна.

IMHO Считаю что на АУТ-е малоактуально вообще процедура обкатки.
Просто на первой тыще не загонять двигатель в редлайн и резко не тормозить (тормозные колодки тоже должны подружиться с дисками).

Re: Обкатка авто, развеять заблуждения.
 

А вариатор сколько обкатывать 1000км или больше?

Re: Обкатка авто, развеять заблуждения.
 

Re: Обкатка авто, развеять заблуждения.
 

Уважаемые одноклубники!
Давайте не будем создавать темы,которые изначально имеют место быть на форуме!
Не стоит забывать,что Аут 3,создан на тех же агрегатах,платформе,что и Xl(XL JFG).
Существует система поиска на форуме,существуют разделы,касающиеся XL и XL JFG.Достаточно перечитать список тем в данных разделах,дабы не усложнять работу модераторам клуба.
Спасибо за понимание!

Re: Обкатка авто, развеять заблуждения.
 

Руководство по эксплуатации. Раздел 4. Стр. 4-5:
"Обкатка автомобиля.
В течение первых 1000 км пробега нового автомобиля рекомендуется соблюдать следующие правила, которые помогут продлить срок службы автомобиля, а также обеспечить в дальнейшем низкий расход топлива и хорошие эксплуатационные показатели.
- Избегайте чрезмерного увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя.
- Избегайте резких троганий, разгонов, торможений и продолжительного движения с высокой скоростью.
- Не превышайте предельной скорости, рекомендованные значения которой приведены ниже.
- Не перегружайте автомобиль.
- В период обкатки воздержитесь от буксировки прицепа."

И предельные скорости (для вариатора):
Селектор в положении D - 130 км/ч
1-я виртуальная передача - 50 км/ч
2-я виртуальная передача - 60 км/ч
3-я виртуальная передача - 70 км/ч
4-я виртуальная передача - 90 км/ч
5-я виртуальная передача - 120 км/ч
6-я виртуальная передача - 130 км/ч

Обкатка
 

Народ.
2 вопроса.
1. Кто сколько обкатывал?
2. До скольки крутили?

Re: Обкатка
 

А инструкцию не пробовал читать?

Re: Обкатка
 

Есть ограничения первую тысячу-без прицепа,желательно менять режимы работы акселератором, не доводить до максимальных оборотов.
А так современные двигатели на современных маслах не требуют как таковой обкатки.
Пока двигатель новый-желателен прогрев до тех пор,пока не потухнет синяя лампа-холодный двигатель на панели.

Re: Обкатка
 

катал по мануалу - до 1500км, крутил в районе 2000 (старался), грел всегда все машины - эта не исключение - пока не "пойдет" указатель температуры

Re: Обкатка авто, развеять заблуждения.
 

Варик нужно обкатывать от 20000 до 35000, в зависимости в каком регионе вы проживаете и в какое время суток больше передвигаетесь, также не значительно, но все же влияет влажность и цвет машины, при соблюдении всех этих правил ваш варик прослужит более миллиона километров.

Re: Обкатка
 

Что за лампа такая?

Re: Обкатка
 

присоединяюсь к вопросу.

Re: Обкатка
 

Это в модификациях с невысококонтрастным дисплеем наверное

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------

Я тоже слышал, что именно у белых машин вариаторы обкатывать не надо :biggrin:

Re: Обкатка авто, развеять заблуждения.
 

Насмешили.:rofl:

Re: Обкатка
 

Это не совсем точная информация, правильнее можно не обкатывать только авто у которых белый базовый (W37)
Металик и перламутр в силу своих электропроводных свойств сдерживает поток нитрино, что может негативно сказаться на привалочных плоскостях CVT.
Зато в последствии эти цвета защищают авто в целом от дурного взгляда и придают брутальный гламур владельцу.