Пересесть с XL на PAJERO
 

Имею в пользовании XL 2007 в полном фарше, все устраивает, но вот что то захотелось все же полноценного внедорожника. Подумываю о Паджере 4.

Прошу отписаться кратко тех кто пересел о плюсах и больше о минусах замены. Интересуют мнения именно тех форумчан, которые пересели с XL на Паджеру 4

Re: Переесть с XL на PAJERO
 

Заглядывай в соседний раздел "Отзывы".
Вот отзывы для XL3.0 -> P4 3.0
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=52691

Re: Переесть с XL на PAJERO
 

Привыкать не пришлось, из плюсов сидишь высоко, обзорность на порядок лучше, печка хорошая, подсветка ног есть. Из замеченных минусов, задняя дверь конечно не айс, откровенно не удобно, задние пассажиры жалуются что нельзя вытянуть ноги (под переднее сиденье не засунешь), второго бордачка не хватает, нет карманов в задних дверях, да и в передних узковаты, ну и расход конечно 20 на 100 хотя и 92. Но это мелочи машиной доволен на все 100%.

Re: Переесть с XL на PAJERO
 

Спасибо.

Всего два отзыва, не густо.

Re: Переесть с XL на PAJERO
 

Был ХЛ 2.4МТ поменял год назад на П4 МТ. Из плюсов энергоемкая, комфортная подвеска, грузоподъемность, проходимость. Из минусов расход повыше и динамика похуже.

Re: Переесть с XL на PAJERO
 

На паджеро не хочется летать в отличие от xl, хочется ползать но по полям. Мне не хватает откидного бортика, удобно зимой лыжные ботинки одевать. Зато в сложенный багажник влезает детский электромобиль и два велосипеда.

Re: Переесть с XL на PAJERO
 

Три недели назад пересел с Аута 2,4 на вариаторе на Pajero IV 3AT Полностью согласен с После Аута авто не такое резвое, но в принципе динамики хватает (что в городе, что на трассе), осталось протестировать в движении по магистралям на затяжных обгонах фур. Отделка салона уже лучше, но по-прежнему присутствуют скрипы панели на морозе, а кожа вроде бы и помягче была :(. Конечно от авто почти за 2 ляма ожидаешь чего то большего, но и выбор авто за такие деньги и в такой комплектации не так уж и велик. Так что как мне кажется другой альтернативы просто нет, - только Паджеро :)

Re: Переесть с XL на PAJERO
 

Тоже пересел с ХЛ 2,4. Как писалось выше - летать на паджере не хочется. Привыкал, наверное, дня три. Теперь всё нравится)) Неделю назад делал ТО-0, протестдрайвил аут-3, убедился, что паджеро мне нравится больше :)

Re: Переесть с XL на PAJERO
 

немного не в тему но пересел на П-4 (3.0) после ланцераХ (2.0 вариатор) Согласен со всем вышенаписанным инерции меньше но достаточно. Просто п-4 по мнению большинства не распологает к быстрой езде.. в нем скорее спокойная умеренная езда.. плывет как корабль..
и еще очень приятно удивлен предсказуемым поведением машины с вкл. полным приводом во время снегопадов.. с удовольствием смотрел на всеобщий дрифтинг когда сам спокойно уезжал вперед! (колеса липучка)

Re: Пересесть с XL на PAJERO
 

Хотелось бы услышать отзыв про дизельный П4, в сравнении с XL (3.0) по динамика как?

Re: Пересесть с XL на PAJERO
 

Паджик4 3.2 довольно резвый. Чиповать если то и с проворотом задних. 4х4 со светофора улетает. Управляемость средняя. XL на асфальте приятней едет.

Re: Пересесть с XL на PAJERO
 

Управляемость средняя. XL на асфальте приятней едет.[/QUOTE]

А можно подробнее?

Re: Пересесть с XL на PAJERO
 

паджеро более валкий и на руль реагирует не так четко.больше крены в поворотах. всетаки две тонны с лишним веса,длинноходная подвеска и высокий центр тяжести.чудес не бывает,законы физики не изменить.

Re: Пересесть с XL на PAJERO
 

+ ко всему паджеро 4 едет пока у него бензин есть...

Re: Пересесть с XL на PAJERO
 

пересадил свою пятую точку с аута 2.4 в полном фарше на п4 3.8 в таком же фарше..."разница?разница есть!"
-про крены в повороте- это 3.0 и 3.2. у 3.8 настройка подвески другая, в поворотах практически как аут.
-по резвости- как мой чипованый аут 2.4. ни сколько не медленнее, даже порезвее с низов будет(аут все равно крутить надо).
-офроуд даже не обсуждаю(наличие всех понижаек, плюс принудительная блокировка заднего дифа)
-да и в целом солиднее намного)