Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

В общем, стал мой Аут заводиться иногда не с первого раза. Поворачиваю ключ — тишина, еще раз — тишина — потом еще пару раз и схватывает.

Сразу ясно, что причин может быть несколько: подгорели пятаки втягивающего, замок зажигания, проводка (включая клеммы АКБ), сам стартер (пробег то 290 тысяч км).

Так как проблема носит переменный характер — проверить напряжение и прозвонить цепь — пока не получиться, так что проводку оставляем на крайний случай… Замок я не так давно перетряхивал по другому поводу и убедился, что контактная группа — еще ничего (хотя это конечно не факт того, что она не вышла из строя). Клеммы АКб — я естественно начистил до блеска и смазал, что бы приостановить окисление… Ну а стартер, честно говоря, уже давно хотел снять — посмотреть, почистить, так как пробег не малый, а о состоянии стартера я ни чего не знаю. А на автомате — лучше бы в стартере быть уверенным…

Да и если стартер окажется на последнем издыхании — лучше его заменить и не ждать пока он развалиться…

Такие мысли летали в моей голове и вчерашний рабочий день, я решил посвятить снятию стартера…

Стартер стоит очень интересно
http://i056.radikal.ru/1406/4a/3e2ccf7000f4.jpg
С начало, нужно снять защиту, которая с левой стороны прикручена двумя болтиками к стартеру, точнее — должна быть прикручена, у меня же она болталась — на одном единственном болтике — слева…

Грязи там… предостаточно… Стоит все крайне не удобно и с моими огромными руками — я их поизодрал изрядно, пока открутил стартер:
http://s020.radikal.ru/i716/1406/6e/cc5d94399985.jpg
Венчик в весьма приличном состоянии.

Сам стартер грязный, но бендикс то же как новый— не может не радовать…

Моемhttp://s52.radikal.ru/i137/1406/f5/00cb0610c24f.jpg и разбираю...

http://s020.radikal.ru/i718/1406/5a/74e83b48c20d.jpg

Опять моем: http://s020.radikal.ru/i713/1406/e9/93ca57d3c206.jpg
Вывод: стартер не так давно капитально ремонтировали, состояние щеток — более чем, якорь — почти идеальный.
http://s019.radikal.ru/i604/1406/07/bf2e534210df.jpg
Затем шкурочкой чистим якорь и все клеммы
http://i062.radikal.ru/1406/e8/5491382aed10.jpg
Все смазал в обратном порядке
http://s018.radikal.ru/i506/1406/ef/01fbdb7c9ab1.jpg
Из неприятного, втягивающее не разборное и проверить его и тем более починить — задача непростая, браться за которую я не стану… Тем более как можно догадаться — раз оно не разборное, то и пятаки на него не продают…

Стартер поставил — пока работает все отлично (тьфу три раза) — время покажет… По крайней мере — теперь круг сузится…
http://s018.radikal.ru/i515/1406/c9/5e54c0bac99c.jpg
Защиту пока не ставил. Она неприятно прижимается к проводам стартера и я боюсь, что протрет их. Поэтому есть мысль с внутренней стороны наклеить асбест или поранит, а так же сделать подкладки и…

Ну и по прежнему открыт вопрос на будущее: от какого авто на Американце стартер? Точнее от какого праворульного авто подойдет? Может кто по виду определит… В теме где спрашивал(https://out-club.ru/board/showthread.php?t=48038), так не кто и не ответил...

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

Наверняка у тебя двигатель 4G64, тогда от Айтрек должен подойти...

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

Спасибо, большое;) Буду иметь ввиду

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

Контактная группа замка. 27 долларов оригинал.

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

Отцу на мазде переборки, чистки и смазки стартера хватило на 1 неделю.

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

Ну все же от состояния зависит... Если бы мой оказался с сильным износом, я бы его и собирать не стал - сразу бы поехал на разборку - за другим...

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

Я разбирал(развальцовывал) втягивающее специально полукругом подточенной отверткой, но ничего плохого не нашел - не сильно прогорело, чуть-чуть шкуркой прошелся и собрал обратно(пробег около 130000 км)

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

Якорь мыть не нужно ,,, есть опасность растворения лака ,,, якорю кердык ! Только продувка воздухом ! а щетки нужно было открутить от задней крыжки , тогда легче их установить на место , при пробеге свыше 100 000 луче сразу менять обводную шестерню (бендекс) и саленойд (втягивающее реле) так надежней

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

Кстати о взаимозаменяемости. Может кому пригодится. У 69 мотора и 64 стартера разные, но взаимозаменяемые. На 69 недавно начал издавать странные хрипы родной стартер. Вскрытие показало, что чьи-то шаловливые ручки лазили туда менять щеточный узел и коряво собрали его. В итоге разбило втулку и ротор начал гулять в поперечном направлении и сожрал обмотку и кусками покоцал статор. Надо отдать должное, даже в таком состоянии он хрипел, рычал, но заводился. Цена на новый не порадовала, контракта на разборках не было, но был стартер от грандиса вроде, с 64 мотора. Он немного длиннее, крепления щитка не совпадают, форма носа другая. Но самое главное он полностью подходит по крепежа и заводит мотор на ура! Так что взаимозаменяемость практически полная.

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

В дополнение темы. На выходные собрались в Гданьск, выехали утром в пятницу. Народу на границе, естественно, пол-Калининграда. Прошли наших и уже на подступе к полякам - при запуске высокий металлический дзззззззз, двигатель не запускается. ОК, прошли толкачом поляков, встали на парковку рядом, давай приседать. Сразу подозрение на втягивающее либо на бендикс было, поэтому стучали по стартеру, пробовали прикуривать - бесполезно.
Кататься на шнурке по Польше в выхи, искать СТО - не вариант. Пришлось выталкивать тачку обратно на родину. На ближайшем бензике скинул стартер. Вызвали тестя, он отвез жену с дочками домой, а нас со стартером на сервис. Там его перебрали, вывод: плохо срабатывает электромагнит на втягивающем (замена 2140 с работой). Летим обратно на границу, втыкаю стартер, прикуриваемся и заводимся с пол-тыка. Дальше домой за семьей и в Обратно в Поляндию, в девять вечера уже сидел снимал стресс вискарем из дьютика :good:

Полезная инфа: пробег у машины 165000 км, до этого стартер не снимался.
По демонтажу: щиток на трех болтах, справа два под головку на 8, слева один на 10, все снимается сверху маленьким воротком. Сам стартер тоже снимал сверху, отсоединяем АКБ, затем откидываем два кончика на втягивающем, затем выкручиваем два болта (выкручивались также маленьким воротком и головкой на 14, довольно удобно). Вытаскиваем щиток и стартер тоже через верх.

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

Планирую летом перебрать у себя его. а то насмотрелся сегодня вскрытие. да и
стоимость в 1700 снятие установка переборка... хочу сам и ради профилактики )

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

Поставил от "карейца! новый и все дела,цена 4200. менял сам

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

С таким же успехом можно было сказать "Поставил от машины, новый, доволен"
Может парт намбер указать, чтобы другие могли воспользоваться столь ценной информацией?

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера
 

Неправда , Radion2000 в соответствующей теме :Взаимозаменяемые запчастей от Hyundai / KIA - сказал , "KM 7001565R встал без проблем и запускаться стал мягче,ну и цена-брал за 5400руб.Только кожух пересверлил на 0.5 см вправо чуть-чуть не подошел " . Только с ценой не стыковка на 1100р.

Re: Outlander. Фотоотчет. Снятие и разборка стартера