Двигатель на Паджеро 4 3.0 - GDI или нет?
 

Доброго времени суток.
Собрался на Новый год в Финляндию. Столкнулся с таким вопросом. Придется ездить на местном бензине,с момента покупки установлено ГБО пробег 62500 км см.тему Газ на Pajero, который имеет два вида: 95E10 и 98E5. С первым числом все понятно - октановое.
Второе означает % этилового спирта в топливе: 10 и 5 % соответственно.
Специализированный сайт
http://www.e10bensiini.fi/en/e10_com...ars/mitsubishi

дает следующую информацию (перевод google):
" E10 очищен для использования во всем бензиновом двигателе транспортные средства Мицубиси несмотря на производственный год, ИСКЛЮЧАЯ GDI-модели, у которых есть непосредственный впрыск бензина."

ВОПРОС: двигатель 3.0 ( 6G72 XL 7920 (SOHC 24V) относится к GDI-модели, которым 95E10 не рекомендован ?! :help:

Re: Галлопом по Европам
 

Я прошу прощения, а чем финский газ не угодил?

Re: Галлопом по Европам
 

propan77, интернет говорит что были модели и без GDI - их большинство, и с ним. Думаю стоит позвонить к ОД и уточнить информацию по номеру двигателя.

Re: Галлопом по Европам
 

Финский газ не угодил своим отсутствием в тех краях :blush:

Добавлено через 3 минуты
В сети пишут что может и не может ...

Re: Галлопом по Европам
 

Хм... И впрямь засада - во всех странах рядом пропана как грязи, а в Финке метан... Правда я так понимаю несколько заправок есть: http://www.gasum.fi/Puhtaampi-liikenne/Tankkausasemat/, но это если я правильно понял слово "биогаз". Природный не катит, это метан...

Re: Галлопом по Европам
 

Финны в Россию ездят заправляться газом и бензином. Бензин из бака + 10 литров в канистре сливаются для продажи,в отличии от пропан-бутана.

Добавлено через 4 минуты
Добавлено через 4 минуты
Поэтому возвращаемся к вопросу о GDI

Re: Галлопом по Европам
 

Наш двигатель не относится к GDI !!! И спирт ему совсем не страшен и даже полезен. От воды в баке избавитесь, если загоните авто заправленный 95E10 на тёплую парковку. Вода из ледяной взвеси превратится в жидкость и успешно разбавится спиртом. Это недавно обсуждали https://out-club.ru/board/showthread.php?t=64326&page=8 :hat:
Кстати на GDI и ГБО отличается, более сложное....

Re: Галлопом по Европам
 

Если верить википедии, то
Смеси до 20 % содержания этанола могут применяться на любом автомобиле. Однако некоторые производители автомобилей ограничивают гарантию при использовании смеси с содержанием более 10 % этанола. Смеси, содержащие более 20 % этанола, во многих случаях требуют внесения изменения в систему зажигания автомобиля.

В инструкции митцу не искал, а в инструкции на тойоту рав4 находил что этанол допустим до 10% или 15% в бензине.

з.ы. наш 3литровый двигатель он не джидай :)

Re: Галлопом по Европам
 

GDI у Mitsubishi: 6G74, 4G93, 4G73.

Re: Двигатель на Паджеро 4 3.0 - GDI или нет?
 

Откатал 1000 км по финке. Ради эксперимента полностью скатал газ-бензин и залил
на 60 евро 95Е. Прямо скажу, машину не узнать - расход заметно уменьшился,
тяга (с учетом чиповки (+), и полной загрузке авто (-) заметно возросла. Заливал
на Teboil - группа компаний Lukoil (самая низкая цена).
Про спиртовую добавку могу сказать только одно:
"Алкоголь в малых дозах, полезен в любых количествах" !

Re: Двигатель на Паджеро 4 3.0 - GDI или нет?
 

propan77, а заметно - это как? 10%, 20%, 50%?

Re: Двигатель на Паджеро 4 3.0 - GDI или нет?
 

368 км прошел на 44 литрах 95Е10 (12 л/ 100) - на полном приводе в сильный снегопад, три человека в машине + загрузка под потолок багажника горнолыжным оборудованием и прочими тяжестями.
Туда, при таких же условиях (в день приезда и день отъезда снегопады особливо сильные были) - (16 л / 100) - Аи-92 ТНК.
За 44 литра списали с карточки 4102 рубля - 93,22 руб./литр