Стук при вывернутом руле в лево и право
 

Вообщем ситуация непонятная, когда выворачиваешь руль влево или право и трогаешся появляется какой то непонятный стук и вроде как вибрация, пробовал трогаться со 2й такая же фигня но редко, по прямой все вроде бы отлично, был у офицалов сначало грешили на втулки стабилизатора, оставил машину - поменяли, проблема осталась. сейчас грешат на шрузы, но мне как то не верится что это они, советуют взять привода целиком и поменять.
Если кто то сталкивался с таким то подскажите что такое может быть?

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

Шруз не стучит,а хрустит при полном вывороте руля.Звук с одной стороны должен быть.

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

если стук при повороте руля в крайних положениях и отдает в рулевое колесо, то проблема в рулевых тягах либо рейки. Можно попробывать поддомкратить колеса и проверить на люфт качая колесо влево вправо.
Если другой стук с вибрацией может быть и шрус и подшибник ступицы.

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

Рейка, тяги, все новое, причем это может быть даже не на полном вывернутом руле

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

Болт на шлицевом соединении колонки с рейкой хорошо затянут ? Проверьте обязательно .

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

а можно подробней: где этот болт? Как до него добраться?

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

просто евгений скорее всего имел ввиду болт 45272с (на картинке).

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

Да . Не затянутый или немного ослабленный даёт эффект убитой рейки и подстукивает с отдачей в руль . Прекрасная возможность для СТОшников развести на ремонт -замену рейки , а на самом деле всего лишь за 10 мин. подтянув его , устранить причину .

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

а долезть к нему из салона можно?

Добавлено через 2 минуты
спасибо за схемку :)

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

Да. У меня из салона и делали , сняв пыльник .

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

сегодня подтянул на сколько сил хватило - сдвинулся где-то на четверть оборота. Заодно обильно "пропшикал" силиконовой смазкой крестовину. Вроде как меньше стуки стали, но все же где-то еще еле-еле в рулевом постукивания остались. Слышны на "острых" ямах и рельсах, рейка в норме, тяги и наконечники тоже, стойки и отбойники новые. Думаю какой-то густой смазкой крестовину смазать, говорят, на Тойотах помогает:) Кто что думает по этому поводу?

Добавлено через 1 час 15 минут
а, еще один нюанс: я тянул "трещеткой" только болт на 12 под номером 45272с (на картинке), а вот гайку под номером 45274 я ключом не фиксировал, думал, она приварена. А теперь вот терзают сомнения - может я недотянул, хотя к гайке той подлезть хз как...

Добавлено через 1 час 17 минут
болт при этом крутился оооочень туго

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

Посмотри ещё два варианта . Соединение между рулем и крестовиной ( там где складывается при аварии ) и затянут-ли сам руль . Было у товарища - руль не затянут . Если на не заведённой машине руль туда-сюда покрутить и нет стука - дело не в рулевой , а на ходу есть много ещё чего , что может постукивать и отдавать в руль

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

возможно дело в болте, заеду в сервис ( просто недавно меня коробку, там какрас все снимали)

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

на незаведенной машине при покачивании рулем стук есть. Еще такое видел на нескольких аутах с разными пробегами, на СТО говорят, что это норма, главное, что не стучит на заведенной.. Руль затянут нормально - недавно круиз ставили, лично затягивал. Еще грешу на механизм подъема/опускания руля, т.к. когда рычаг опустить вниз и как-бы придавить немного вбок, то при покачивании рулем стуков нет.
Соединение между рулем и крестовиной - а вот тут не совсем понял, там же вроде неразборное все, или нет?

Re: Стук при вывернутом руле в лево и право
 

Про соединении я по аналогии с ММС Каризма , на которой отъездил 6 лет . Там из-за люфта в этом соединении был стук . Народ устранял по-разному . Да , там ещё одна крестовинка сверху , которая и позволяет двигать руль . См. схему пост 7 в этой теме