![]() |
Впускной коллектор!
Господа Паджероводы! Собираюсь заглушить ЕГР. Вчера получил консультацию от Ёжика Пыха (это человек который шьёт мозги на наших авто) по поводу данной операции. Получил положительный ответ, но только при условии того, что перед заглушкой, нужно обязательно прочистить впускной коллектор, так как пробег на авто уже за сотку. Так вот собственно вопрос, порылся в инете и не нашёл подробного описания снятия этого впускного коллектора, желательно с пошаговыми фотографиями. Если кто то это делал и есть подробная инфа или кто то может дать ссыль на подобного рода информацию, буду примного благодарен. Спасибо!!!:hat:
|
Re: Впускной коллектор!
Зачем описание из интернета, когда КМК мануал по ремонту дает полную и исчерпывающую информацию.
http://faq.out-club.ru/download/paje...1/index_M1.htm Раздел 15-intake and exhaust (впуск и выпуск). затем inlet manifiold (впускной коллектор), затем inlet manifold removal and installation <4m4>. Вся последовательность демонтажа указана, подготовительные операции перед снятием также со ссылками на соответствующие разделы, моменты затяжки крепежа. Ознакомиться и приступать к работе. Сам вскоре буду менять свечи и смотрел как коллектор снять, какие прокладки докупить, сколько тянуть и в какой последовательности и тд и тп. |
Re: Впускной коллектор!
@profish, получилось коллектор почистить? Отпишись пожалуйста! Да и к стати подскажи прошивка Ежика фишку егр надо снимать после глушения?
|
Re: Впускной коллектор!
Цитата:
|
Текущее время: 14:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU