Снятие мотора привода заслонки или Жарища в салоне!
 

Сегодня искал причину описанную ранее
и способ устранения. Поскольку многое указывало что компрессор не причем то оставались под подозрением мотор и заслонки.
Сняв бардачек, защитный нижний пластиковый кожух крепящийся на двух пистонах и сам блок управления климатом который крепится снизу одним саморезом. Его две фишки не стал снимать,для удобства его достаточно в сторону отвести.
Добравшись до приводов (моторов), и поочередно нажимая на климате различные команды было определено что привод отвечающий за крутилку климата температуры не работает, т.е рукой не ощущается ни какое жужжание.
Открутив пальцами два самореза крепления мотора крестовой битой из набора и достав его то внешних признаков поломки его не обнаружено. Оценив попадолово на новый мотор (7820A080) а это ~ 6,5р стало как то тоскливо:(
Решил попробовать подключить фишку к мотору держа его прямо в руке. Заведя машину и крутя на климате ручку температуры привод мотора вдруг заработал .
Вот сижу теперь и размышляю или мотор подклинивает или сама заслонка. Такое и раньше случалось что дуло горячим воздухом при всех режимах климата. И мое предположение такое, Поскольку не так часто пользуюсь крутилкой климата температуры возможно мотор или заслонка подклинивает. В следующие выходные поменяю местами мотор с мотором привода заслонки рециркуляции. Все три мотора одинаковые и взаимозаменяемые. В итоге все собрал и все заработало:)
https://out-club.ru/board/attachment...xwqxndk3lt.jpghttps://out-club.ru/board/attachment...cywvztmywu.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...myqrdqtqlt.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...cderumykgg.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...adw9vxwzqf.jpg

Отчет :good:
Минус - через пол-года или год, этих фоток на стороннем ресурсе мы не увидим. Переноси\грузи их сюда.

Re: Снятие мотора привода заслонки или Жарища в салоне!
 

Когда стоит на "Автомате" климат сам этот мотор гоняет туда сюда по мере прогрева двигателя.

Re: Снятие мотора привода заслонки или Жарища в салоне!
 

Ок. Пусть будет исторически полезным


https://out-club.ru/board/attachment...pcbp2cdpkp.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...tqutkmbvd7.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...gyjtgvyf3s.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...bbrgdaegya.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...5glydtqglc.jpg

Re: Снятие мотора привода заслонки или Жарища в салоне!
 

аuto отвечает за направление потока воздуха и за обороты вентилятора.не один из двух auto на крутилках не отвечает за привод мотора описанного мной. Так что для профилактики гонять крутилку температуры только в ручную остается.

Re: Снятие мотора привода заслонки или Жарища в салоне!
 

Бодрый день. Этим летом столкнулся с проблемой в виде "недоохлаждения" салона. Вроде идет холодный воздух если подставлять руку или лицо, но не настолько чтобы охладить салон. Помню, в прежние годы, когда работал кондей было холодно аж до "мурашек". Заменил хладоген- не помогло. Радиаторы достаточно чистые, стоят сетки. Может проблема как у Вас? Поэтому появились вопросы:
1. Чтоб проверить мотор обязательно нужно его снимать или можно как-то еще?
2. При установке мотора обязательно нужно попасть теми же гранями привода в отверстие корпуса, чтоб заслонка нормально работала? Иначе она будет недозакрывать или недооткрывать?
3. Через некоторое время после запуска двигателя при начале движения слышен звук какой-то заслонки. Она толи открывается, толи закрывается. Не она ли это? Причем звук со скрипом, как у несмазанной калитки. Что и где можно смазать чтоб скрип убрать?
Спасибо.

Re: Снятие мотора привода заслонки или Жарища в салоне!
 

Тоже хотелось бы услышать ответы на заданные вопросы!
PS: заодно тему поднял.

Re: Снятие мотора привода заслонки или Жарища в салоне!
 

Мотор снять желательно,т.к он может жужжать а вал его может не крутится. По сборке. На нем нет шлицов , по этому по дпугому его не поставить.