Диагностика!
 

Записался на диагностику по утечки тока-сказали что нужно оплатить -если все впорядке! если же найдут причину(что вряд ли) то денег не возьмут-АВТО на гарантии!!! в праве ли дилеры требовать деньги?

Re: Диагностика!
 

Ну наверно надо требовать не "диагностику", а "проверку качества товара", тем более - если у вас были проблемы с "посадкой" АКБ - можно снять видео о неуспешной попытке запуска ДВС и написать претензию

Re: Диагностика!
 

Я не в курсе как вы разговаривали с дилером, но изначально не совсем верно ставится суть проблемы. Если у вас быстро разряжается АКБ, то так и надо было обозначать проблему, а что именно будет делать ОД, диагностику или искать утечку тока, вас меньше всего должно волновать, главное конечное решение самой проблемы.

Добавлено через 1 минуту
Все правильно.

Re: Диагностика!
 

Если всё будет исправно, то конечно придётся заплатить-дилер ведь не хочет делать работу и мыть автомобили бесплатно:) . А Вы уверены, что проблема в электрике авто? Может сам АКБ? И есть ли действительно утечка? Как вы проверяли? У этих автомобилей при утечке в 90% случаев виноваты -криво установленные ДОПЫ.

Re: Диагностика!
 

на таких комплектациях у которых заводится от ключа постоянно идет утечка тока,это уже отдельная тема на форуме-отключаешь желтй предохранитель под капотом-ЕТАКС -утечка проподает, заводской брак

Re: Диагностика!
 

igorchernyi, Причём эта проблема официально признана компанией Mitsubishi и связана со слабым экранированием антены иммобилайзера.

Re: Диагностика!
 

А можно по подробнее про антену, может ссылочку. Зарание спасибо.

Re: Диагностика!
 

И что тогда делать? есть ли смысл тогда ехать делать диагностику? Но наши дилеры не знают что это признано официально! Или дурочку включают!

Re: Диагностика!
 

А кто Ваши дилеры?

Re: Диагностика!
 

в Новом Уренгое! Отзывы не очень о них -они в ЯНАО одни вот и не шевелятся !

Re: Диагностика!
 

igorchernyi,
не могли бы Вы описать проявление утечки тока.
Я заявил эту проблему при прохождении ТО15000. В сервисе утечка была в норме. Денег за диагностику не взяли, хотя тоже предупреждали о возможности оплаты диагностики. Готового способа устранения этого дефекта у ОД (Рольф-Химки) не было, но пообещали направить запрос в ММС.
Пока ожидаю ответ.

Re: Диагностика!
 

У вас неправильная постановка вопроса, которая дает дилеру большую свободу действий. В том виде, в котором вы описали вопрос, дилер совершенно прав. Вам что-то показалось в машине, дилер провел работу по диагностике, и выяснил, что у вас глюки, и никаких поломок нету. С какого перепуга дилер должен ваши глюки бесплатно исследовать? Разумеется, за эту работу надо платить.

1. Не поленитесь свою претензию подать в письменном виде. Если ну совсем уж влом, проследите, чтобы в заказ-наряде была точно указана причина обращения. Иначе вам напишут, что вы попросили провести диагностику машины, и потом вполне логично возьмут за нее деньги. Провели ведь.
2. Что значит, "в порядке"? У вас утечка есть, или нет? Если есть, то сам факт утечки демонстрируйте приемщику сразу же, благо, это технически нетрудно. А дальше уже пусть ищут причину этой утечки. Главное, не допускайте, чтобы при отдаче машины оставался открытым вопрос "а есть ли вообще утечка". В этом случае, если дилер не найдет причину утечки, будет еще повод на него давить.
3. При приемке машины обязательно проконтролируйте наличие/отсутствие утечки, запросто могут подсунуть обратно машину с нерешенной проблемой.

Re: Диагностика!
 

в теплую погоду утечка состовляет - 0.1В в день, при замере прибором(0.02А)- утечки нет что и дилер скажет,если через день два ездить то и не заметишь утечку !! я утечку наблюдаю на брелке сигналки,если авто простоит 5 дней к примеру-то от 12.7В за 5 дней простоя составит =12В на (сигналку не ставлю) Далее-пришли морозы соответственно плотность АКБ снижается и АКБ за 2-3 дня разряжается до 8-10В,смотря какие морозы,имею два АКБ,-плотность довожу до 1.30, при отключении клемы АКБ не разряжается и держит 1.30, (что подтверждает его работоспособность) под капотом есть блок предохранителей-отключаю в морозы -желтый предохранитель-АКБ не разряжается- так что дилеру нужно оставить в морозы авто и показывать в течении двух дней утечку,

Re: Диагностика!
 

В Вашем случае скорее наблюдается неисправность категории "быстрый разряд аккумулятора". Причиной которого может быть "утечка тока", т.е. повышенное потребление элекрооборудование автомобиля (штатного или дополнительного) с выключенным зажиганием, либо неисправность аккумулятора. Ток потребления штатного оборудования автомобиля в комплектации S80 не более 0,01 А. Ток потребления доп. оборудования должен быть известен установщику этого оборудования. Если дилер не имеет отношения к доп. оборудованию Вашего автомобиля, то при обнаружении тока потребления более 0,01 А он, скорее всего, заявит, что виновато доп. оборудование и отправит Вас к установщикам для отключения доп. оборудования. И только если после отключения допов ток утечки останется большим, начнет искать причину неисправности.

Re: Диагностика!
 

Надо - значит оставляйте. Иначе 99%, что дилер вам напишет "неисправность не обнаружена, машина в порядке, идите в кассу". И будет прав.

И, кстати, да, если утечка не ощущается амперметром, то есть ли утечка? Может быть, аккумулятор барахлит? Все же полный разряд за 2-3 дня... сколько там у аккумулятора ампер*часов? Я не помню просто. Допустим, 50. Чтобы его за 2 дня в ноль высадить - это ж целый ампер ток утечки должен быть. Ну пусть с учетом зимы меньше, но все равно получаются цифры, которые никак нельзя проигнорировать.