Корпус вариатора "потеет" на стыках.
 

Сегодня залез под машину поглазеть на общее состояние "низов".
На задней стороне корпуса вариатора обнаружил следы "масляного запотевания" на стыках частей корпуса. Следы преимущественно в "задне-верхней" области корпуса, шириной около сантиметра (по 0,5 влево и вправо от швов). Кто-нибудь такую каку у себя наблюдал?
Пробег 14000 км., не гонщик!

Re: Корпус вариатора "потеет" на стыках.
 

Я про такое писАл.
Есть ещё у кого-нибудь?

Re: Корпус вариатора "потеет" на стыках.
 

один в один такое с момента покупки было и до настоящего времени есть (пробег 19900 км). Во время ТО-15000 у официалов спросил что это - мне сказали это выгорел герметик на стыках. Провел рукой по этим пятнам - вроде похоже на правду и ничего не меняется на протяжении 19000 км....
P.S. заметил пятна при установки защиты - пробег был около 1000 км...

Re: Корпус вариатора "потеет" на стыках.
 

@yeger, Спите спокойно. Это заводской консервант выгорает потихоньку. Тысяч через 30-40 будет сухо.

Re: Корпус вариатора "потеет" на стыках.
 

Раньше пользовал автомобили с МТ, либо АТ, там на таких пробегах вообще сухо было. Вариатор - первый раз. Может технология сборки у них другая?..

Re: Корпус вариатора "потеет" на стыках.
 

@yeger, Агрегаты на конвейер едут из Япии в коробках и следовательно законсервированы. Вот вам и запотевания.