Ошибка Р0120
 

Всем привет.
Появилась небольшая проблемка. В процессе езды, если на передаче удерживать педалью газа ровную скорость, при достижении определенного положения педали газа машина начинает попеременно дергаться. Чуть придавливаю или отпускаю педаль газа - все проходит. Дефект не постоянный, может на несколько дней пропасть, потом снова появиться.
Потом зажегся "чек энджайн" - ошибка Р0120. Убрал ошибку. Через несколько дней опять она же выскочила. Опять убрал. Р0120 - это же ДПДЗ сдох? А почему тогда кроме одного положения педали в остальном всё работает адекватно?
А вчера менял свечи и решил снять ДПДЗ для осмотра. Он неразборный. Работает без заеданий.
Поставил обратно, и теперь при каждом запуске мотора выскакивает Р0120, через некоторое время гаснет.
Менять датчик? Или проводка? Неоднозначная ситуация!

Да, мотор 2 литра.

Re: Ошибка Р0120
 

Меняй датчик, дорожки перетерлись.

Re: Ошибка Р0120
 

Поменял датчик. Выставил напряжение 550 - номинал. Поездил несколько дней и снова начались подёргивания на режиме сохранения скорости (педаль немного прижата, едем по трассе, держим скорость постоянной). Пока что не более 2 подёргиваний подряд и редко.
А сегодня утром снова загорелась ошибка Р0120. А датчик-то новый!
Если бы был обрыв цепи или замыкание проводов - это другие коды ошибки, да и происходит всё это на строго определенном режиме работы мотора.
А позавчера выскакивала ошибка Р0136 - второй лямбда-зонд неисправен. Может, есть связь?
Еще заметил, что после замены ДПДЗ в -10 градусов заводится тяжело - схватывает сразу, но на прогревочные обороты выходит тяжело. Ошибок по ДТОЖ не было и нет, по бортовому компьютеру датчик вроде бы выдает адекватные показания температуры. И появилось это именно после замены ДПДЗ. Может, немного его подвинуть, чтоб напряжение на датчике стало 600-650?
Что-то машина впервые задала мне задачку.
У кого какие мысли, одноклубники?

Re: Ошибка Р0120
 

Попробуйте выставить 630 мв, ( на Каризмах и Галантах такое напряжение ) На закрытой заслонке .

Re: Ошибка Р0120
 

Было такое вылечилось почему-то(фик его знает)заменой троса педали.Правда у меня 2.4

Re: Ошибка Р0120
 

Да, сейчас как раз выставил примерно 630-650, снял клемму с АКБ и переобучил ХХ. Посмотрим. Спасибо.

Re: Ошибка Р0120
 

Один рывок уже был вчера. Ошибка пока не загорается. Может, действительно есть связь с неработающим задним лямбда-зондом?

Re: Ошибка Р0120
 

В общем, дергания при удержании постоянной скорости так периодически и случаются. Еще добавились иногда возникающие слабенькие провалы при наборе скорости средней интенсивности (чаще на третьей передаче). Ошбибок на ДПДЗ больше не возникало.
Однако, еще появились повышенные обороты ХХ. Не всегда. Но, например, сейчас приехал на стоянку, поставил машину, смотрю - а обороты около 1000. Слегка нажал пару раз на педаль газа - обороты пришли в норму. Заглушил, завел - опять. Но педалью газа уже сбросилось только до 850 при норме 730-750. Трос газа проверил, не натянут, заеданий нет вообще, да и менял я его два года назад на оригинальный.
Помогайте! Что делатьс дерганиями, провалами, повышением ХХ?

Re: Ошибка Р0120
 

При появлении ошибки " обрыв эл. цепи " , мы , почему-то , сразу обвиняем датчик и начинаем с его замены ( датчики у ММС хорошие и редко летят ). Замена привела к появлению той-же ошибки и это повод задуматься . Скажу сразу , у меня подобное было после покупки авто, только с датчиком скорости ( кстати , новый датчик скорости никому не нужен ?! ) . Не буду описывать процесс ( хотя выходной и народ мог-бы поржать , читая мои приключения на сервисе) . Результат - товарищ , которому я надоел , отрезал разъем датчика , аккуратно разобрал его и припаял все по новому ( с завода идет обжим через изоляцию и когда дергаешь провода -они хорошо держатся, ) . Все ! Ошибка обрыв эл. цепи исправлена . Возможно , у Вас что-то похожее , а повышеные обороты - попробуйте убавить напряжение на закрытой ДЗ. И посмотрите сканером , что показывает при закрытой ДЗ . Должен быть " 0 " .

Re: Ошибка Р0120
 

Вот и я уже подумываю, а не кинуть ли просто новый жгут проводов от ДПДЗ к мозгам.
Сканер сегодня на ХХ показал 0%, смотрел. Однако, когда в прошлый раз смотрел, уже с новым ДПДЗ, было 4%.
Нпряжение выставлял 650мВ, при норме 530-730мВ. Здесь да, видимо в этом дело. Убавлю до 570-600.
Кстати, ошибка Р0120 больше не выскакивала, но дерготня так и есть.

Re: Ошибка Р0120
 

По напряжению выставляют при отсутствии сканера . Выставляйте ноль по сканеру , ослабив ДПДЗ и постукивая потихонько по нему . Жгут маловероятно . Я начал-бы с разъема , что втыкается в ДПДЗ . Там опорное напряжение 5 В , ток маленький . Вы -же видите , что стоит Вам подергать его и ошибка пропадает . Свою историю я описывал . Дерготня - уже другая тема и в ней могут участвовать свечные провода и форсунки . Если снимали дроссель , то неплохо было-бы проверить присутствие подсоса воздуха после ДМРВ . Удобную для Вас методику несложно найти в инете .

Re: Ошибка Р0120
 

Дроссель не снимал. Свечные провода с наконечниками поменяны на оригинальные не так давно. Не катушки ли... Но сопротивление на них измерял - в пределах нормы. Форсунки? Это их надо снять, чтобы проверить.
Разъем попробую-ка перетряхнуть. Спасибо вам.

Re: Ошибка Р0120
 

Андрей ! До кучи . Форсунки именно на стенде проверить на распыл , да и фильтра в них заменить . У Вас в Самаре как-то посерьезней нашего колхоза и можно договориться взять катушки на неделю покататься ( Лансер 9 2.0 )

Re: Ошибка Р0120
 

Посмотрел по каталогу - форсунка идет в сборе. Или все-таки есть каталожный номер у фильтра форсунки?

Re: Ошибка Р0120
 

На форсунки 92 и 93 двигателей подходят фильтрики от ВАЗа . На 63 -пока не знаю . Если что - промыть и продуть . Почему фильтрики ? Это последний барьер от грязи , которую смывают очистители системы , которые заливаются в бак . http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...eyno=0&l10n=ru

Добавлено через 4 часа 32 минуты
Andi9 -Андрей ! Еще раз прочитал с начала и вспомнил , точно при таких симптомах ( подергивания при постоянной скорости и на разгоне и расход) у меня были на Эсперо 2.0 . Причина - один провод на 3 цилиндр пропадал контакт , форсунки не давали распыла . Причем , заводилась хорошо в любую погоду . Может пригодится .