Уровень ATF на холодную
 

Уже сломал голову. Оговорюсь заранее что соответствующая литература прочитана, данный форум, а также форумы Лансероводов и т.д. также изучены, но уровень ATF в автомате правильно выставить не получается.
Замеры проходят на одной и той же ровной площадке, авто после пробега не менее 20 км, положение в "N".
-уровень то выше надписи HOT, то ниже. Причём разница может доходить до 1,5-2 см.
Причина обратиться сюда-небольшие толчки при переключении передач на всех передачах.
Уже дважды поменяна жидкость в автомате, сейчас состояние новой.
Поменял даже датчики входного и выходного вала на автомате-без результата.
На авто никто никогда не отжигал, машина живёт в 1-ой семье.
Отсюда вопрос-предположение: может ли кто-нибудь подсказать уровень ATF на холодную!!! Т.е. взглянуть на уровень на щупе до заводки авто. Может так удастся правильно выставить уровень.
На горячую пытался выровнять уровень доливая чуть ли не пипеткой... Получается так-уровень выставлен, вроде хорошо, катаешься час-два, начинается слегка пинаться, проверяешь (бывает как больше уровень так и меньше), снова выставляешь. Одна, две поездки и снова уровень убегает. Туда-сюда уже устал жидкость гонять.

Re: Уровень ATF на холодную
 

нездоровая канитель какая то...Не претендую на правду, но уровень на холодную я проверял так: Завожу авто, рычаг в положение N и смотрим, уровень на отметке hold,на горячую (независимо сколько катался,хот пол часа хоть три), уровень почти на верхней риске.
Могу сфотать если интересно, но только в воскресенье, т.к. машина сейчас на кривой парковке.

Re: Уровень ATF на холодную
 

Было бы неплохо. Все пишут что при недоливе или переливе жидкость пенится. У себя проверял-когда жидкость на МИН, МАХ, либо в норме-откачиваешь шприцом, всегда видны пузырьки, как будто небольшая пенка.

Re: Уровень ATF на холодную
 

nikk78,
извините за глупый вопрос:
а в качестве и марке залитой жидкости Вы уверены?

Re: Уровень ATF на холодную
 

На 200 %.
Раньше владел:
1. ММС Легнум
2. ММС Аиртрек 2001
3. ММС Аиртрек 2005
Всегда после замен проблем не было, здесь началось. Хотя и начал менять т.к. обратил на небольшие удары при переключениях. Но после 2-х замен, с разницей в 2000 км. стало чуть лучше, но не намного.
Понять бы отчего уровень гуляет.
Сайленты в подвеске как новые, подушки двигателя тоже(сам в голове уже перебрал всё).

Re: Уровень ATF на холодную
 

сегодня проверил утром на холодную при заведённом авто на нейтрале. Уровень на 1мм ниже нижней отметки НОТ

Re: Уровень ATF на холодную
 

Как по мне, это нормально

Re: Уровень ATF на холодную
 

заметил-когда утром начинаешь двигаться(масло в автомате ещё густое), то первые километров 5-6 всё отлично, потом начинаются ударчики.

Re: Уровень ATF на холодную
 

Заливал себе вот это: http://xado.ru/revitalizanty/ex120-u...vt-transmissiy, толчков коробки правда не было, 30 т.к., всё пока нормально.
А толчки у меня были из-за опор редуктора, поменял.

Re: Уровень ATF на холодную
 

Какие именно опоры? Может в сервисе не досмотрели

Re: Уровень ATF на холодную
 

@nikk78, опоры заднего редуктора.

Re: Уровень ATF на холодную
 

Вот эти опоры https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=111

Re: Уровень ATF на холодную
 

сегодня снимали смотрели сайленты как на опорах так и на коромысле-состояние внешне как новые, не видно даже микротрещин

Re: Уровень ATF на холодную
 

Т.е. других вариантов нет, правильно?

Re: Уровень ATF на холодную
 

Где-то встречал , что причиной были надорванные сайленты продольных рычагов .