Замена датчика лавления масла 2 литра
 

Всем привет!
Уважаемые коллеги на 2-литровых европейцах, никто не менял датчик давления масла? Он у нас что, под впускным коллектором находится?

Re: Замена датчика лавления масла 2 литра
 

под впускным коллектором находится? это датчик детанации
а масленный возле масленного фильтра

Re: Замена датчика лавления масла 2 литра
 

Ребята, а ткните мне пальцем на фотографии на него, на датчик давления масла. Мотор 2 литра европеец.
Вчера менял масло и облазил всё в районе кронштейна масляного фильтра.

Re: Замена датчика лавления масла 2 литра
 

Фото не нашел , вернее нашел на драйве , но там не очень видно и про Трек .Вот . "На двигателе 4G63 датчик находится под впускным коллектором, слева по ходу машины. Снимаем короб воздушного фильтра с патрубком до БДЗ. Залезаем по пояс под капот, светим и с помощью какой-то матери и тонкой отвертки скидываем с датчика фишку. У меня весь датчик был в масле. " Вот еще чел менял на лансере с нашим движком : " Датчик располагается прям под рессивером, где то по середине, его хорошо видно. Подлезть туда вполне можно, правда дико неудобно, вокруг одни шланги и проводка, я себе все руки ободрал. На горячем моторе вообще не вариант делать!"

Re: Замена датчика лавления масла 2 литра
 

действительно на некоторых 4G63 европейцах датчик стоит в блоке под коллектором

Re: Замена датчика лавления масла 2 литра
 

Засада. Там кронштейн сильно мешает.