ремонт тнвд. помял гофру
 

после полировки пластин, при сборке тнвд помял гофру. визуально следов отверстий нет.
насколько я понимаю: гофра разделяет масляную и бензиновую среды.
вопрос: находится ли какая-либо из этих сред под давлением, таким образом, что могут пробить дыру в гофре в местах повреждений?
вопрос: контрактный тнвд заказан, придет через неделю. но нужна срочно машина. если все же есть риск наличия повреждения в гофре, может ли машина поездить неделю-полторы с таким тнвд?

авто: митсубиси аиртрек, 2,4 4g64, GDI, 2001год, привод передний, салон не прокуренный, не битый не крашеный

Re: ремонт тнвд. помял гофру
 

Отец на своём Chariot Grandis 4G64 GDI неделю ездил вообще без ТНВД.
Обломило привод ТНВД на распредвале.
Обороты двигла надо было держать в пределах 2-3 тыщи. Больше 3-х не развивал, ниже 2-х не тянул. Хорошо коробка типтроник.

Re: ремонт тнвд. помял гофру
 

Если гофра повреждена то не в коем случае нельзя ездить. Даже запускать двигатель нельзя. Так как масло будет попадать в бензин, а бензин в масло. Что приведет к нарушению работы топливной системы. Ну и сальники может давануть.