при аварии был удар колесом о бордюр, как диагностировать что менять?
 

Добрый день, уважаемые форумчане.

Приключилась тут беда с машинкой, въехали в меня сзади справа, в результате чего развернуло аут с вылетом на разделительную полосу через бордюр.
После ремонта обнаружилось, что диск литой переднего колеса получил удар о бордюр, в результате чего диск на выброс, т.к. не поддается балансировке и весь кривой 8-кой.
Поехали дальше - сделал развал.схождение, передние колеса не ровняются, смещение обоих колес передней оси, но что менять не знают, т.к. не видно, что деформировано и предлагают менять все подряд: рычаг, кулак поворотный, а там как попрет.
Я ставить неоригинал не хочу, а перспектива купить кулак и рычаг хотя бы только на правую сторону за 15,5 тыс. , что еще и не факт, что их замена поможет, мне не улыбается, потому что вернуть их после установки я вряд ли смогу))

Прошу совета, что может погнуться скорее всего, может надо плюнуть в лицо сервисникам и ехать туда, где смогут сказать определеннее, что менять, другие советы по теме, может кто был в такой ситуации, что делали?

Re: при аварии был удар колесом о бордюр, как диагностировать что менять?
 

Передний рычаг в месте крепления переднего сайлентблока гнется в первую очередь. Кулак не может быть, его даже гнутый(что сделать очень тяжело) можно отрегулировать. Задний верхний рычаг в месте первоначального удара, если он немного погнут перед перекашивается..

Re: при аварии был удар колесом о бордюр, как диагностировать что менять?
 

рычаги по кругу, снял свой примерил к замене и все понятно
возьми с разбора у вас там с япии контрактных тьма

Re: при аварии был удар колесом о бордюр, как диагностировать что менять?
 

съездил к официалам)))
они смогли спокойно выровнять, что значит разница в оборудовании... а может и в кадрах. всем спасибо