Диагностика , сброс ошибок чем лучше.
 

Доброе время суток.
Не разобравшись в особенностях етакс дкуодер приобрел кабель Toyota Mini-VCI.
Программа наверно очень хорошая , но мутные условия использования , а главное привязка к инету сильно уменьшают ее возможности .

Ест что то чем можно считывать ошибки и сбрасывать их. Считывать о вариаторе.
Слышал что то о BT адаптере Elm 327 он вроде работает с андроидом . Но не хотелсь бы купить еще одну бесполезную безделушку.

Re: Диагностика , сброс ошибок чем лучше.
 

@konstantin941, можете глянуть тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=65510 , после сможете понять почему не всякое устройство сможет "читать" через диагностический разъем данного авто.

Re: Диагностика , сброс ошибок чем лучше.
 

То есть тоетовский кабель годен только для етакс декодер?

Re: Диагностика , сброс ошибок чем лучше.
 

Считывать ошибки с движка и ЕТАКСа можно хоть "Васей диагностом" (который какбэ исключительно для ВАГа).
Или любой другой прогой с ELM327 (протокол ODB-II).
Раз уж тойотовский кабель - попробуйте родным Техстримом.

Вот с другими блоками сложнее.

Re: Диагностика , сброс ошибок чем лучше.
 

Да похоже надо покупать ELM327 BT Я правильно понял , что версия 1.5 иначе работать не будет ?

Re: Диагностика , сброс ошибок чем лучше.
 

ПИД ЭБУ двигателя и ПИД ЭБУ вариатора входит в "Header" как "7E0" и "7E1".
"7E.." - это стандартный код (адрес) и сканируется разными прогами на наличие "ошибок".
Другие блоки имеют нестандартные адреса, поэтому пока не сканируются на наличие "ошибок".

ELM 327+Torque соответственно тоже сканирует "ошибки" пока только в двигателе и вариаторе, но кроме этого может ещё сканировать и различные параметры, в том числе и от других блоков. Но "активировать функции" в блоке ETACS не умеет.

Re: Диагностика , сброс ошибок чем лучше.
 

Да там как выяснилось активировать то особо нечего.