Вопрос АКПП и Масло
 

Вопрос такой. Поменял масло в коробке залил Манол Дексрон 3 проехал около 1000 масло воняет гарью. ееще подтекает сальник коробки и запах в салон идет так и обратил внимание но него. Запах гари именно в коробке щуп достаю цвет масла вроде такой же как и у нового но запах отчетливый. Что с этим делать и плохо ли это?

Re: Вопрос АКПП и Масло
 

Попробуй залить то,что положено - любое масло с индексом SP III.Если масло воняет гарью,значит фрикционы пробуксовывают.На долго АКПП не хватит.

Re: Вопрос АКПП и Масло
 

Какой декстрон 3

Масло для вариатора CVT Mitsubishi Outlander III
Масло для вариатора CVT Mitsubishi Outlander IV

Информация проверенная. Можно смело заливать

В соответствии с руководством по эксплуатации, с середины 2013 г., на автомобиль Mitsubishi Outlander III рекомендуемой жидкостью для бесступенчатого вариатора (CVT) является – Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4, минеральное, цвет от зеленого до синего (голубого) оттенка
В 2012-2013 г.г. на автомобили Mitsubishi Outlander III с 2013 г.в. заливалось масло Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4, минеральное.
Производитель масла Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4: ENEOS / JX Nippon Oil & Energy USA, Inc. Данные по маслу с сайа производителя: ENEOS ECO CVT Fluid
Производитель масла Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4: Idemitsu. Марка не определена #post360311

В том случае, если в официальном дилерском центре отсутствует жидкость нового поколения – CVTF-J4, для Вашего автомобиля может быть применима жидкость CVTF-J1. CVTF-J1 и CVTF-J4 взаимозаменяемые (можно смешивать)!!!! #post261280
Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4 тоже самое масло что и Nissan NS-3

Масло Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4 можно приобрести в розлив со своей тарой у ОД или через магазины по коду/артикулу:
код MZ320185, емкость 1 л
код MZ320261, емкость 1 л Genuine CVT Fluid Eco J4
код MZ320262, емкость 4 л Genuine CVT Fluid Eco J4

Аналоги масла для вариатора Mitsubishi Outlander III. Аналоги масла для вариатора Mitsubishi Outlander IV

Nissan NS-3, вариаторного типа, CVT NS-3, минеральное (для машин 2013- по н.в. г.в.) #post35784
код 999MP-NS300P, емкость 1 л
код KLE53-00004, емкость 4 л
код KE909-99943, емкость 5 л FLUIDE, канистра пластик, емкость 5 л
код KLE53-00002, емкость 20 л
код KE909-99943R, емкость 20 л

Nissan NS-3 вышло на замену NS-2 и по характеристикам соответствует DIA QUEEN CVTF-J4. Масло одинаковое и взаимозаменяемое!

трансмиссионное вариаторное масло Idemitsu #post362680
Idemitsu multi СVTF, код 30041107746, емкость 4л - старая упаковка (из Вьетнама)
Idemitsu СVTF, код 30455013746, емкость 4 л - новая упаковка (из Сингапура)
Idemitsu CVTF, код 30455013520, емкость 20 л

ENEOS ECO CVT FLUID (соответсвует характеристикам CVTF-J4 (NS-3)
Сертификат на масло (DataSheet). Смотреть/Скачать

Масла других производителей заливать не рекомендуется! Были случаи выхода из строя КПП! РЕКОМЕНДАЦИЯ К ПРОЧТЕНИЮ

Re: Вопрос АКПП и Масло
 

Я бате NS3 заливал и фильтр теплообменика ниссановский ставил.

Re: Вопрос АКПП и Масло
 

Dexron III ATF SPIII не одно и тоже?

Re: Вопрос АКПП и Масло
 

@Paxom, Вы пишите не в соей ветке, здесь аут 1 и масло в коробках у нас разное и заходя в эту ветку ни все будут обращать внимание на вашу подпись и соответственно советовать свое масло, а оно в наших машинах SPIII, а в вашей другое CVTF. Что касается Mannol, то и у них есть такое масло для вариаторов MANNOL CVT Variator Fluid, вот его надо было и лить.

Re: Вопрос АКПП и Масло
 

Это в профиле не то стояло. Аут 1 у меня. Значит сюда сп3 надо масло. Как я понял оно минеральное?

Re: Вопрос АКПП и Масло
 

Скорее сливайте эту жижу со своей коробки, которую вы там намешали и лейте нормальное масло по допуску, если хотите чтобы коробоас еще послужил.
Вот ветка в которой 54 страницы расписаны про выбор масла в АКПП и правильную его замену - тык

Re: Вопрос АКПП и Масло
 

Нет не одно и то же! Лейте то что положено SP III - рылся в теме по маслам: у нас коробка работает в температурном режиме порядка 70-80 градусов, а СП3 как раз и является маслом для повышенных температур, т.е. декстрон 3й - будет терять быстрее свои свойства и соответственно быстро придет в негодность, т.к. он не расчитан на работу в таком температурном режиме. Т.е. на декстроне 3 коробка поедет, но умрет намного быстрее...

Есть аналоги оригинальному маслу, цена дешевле - ZIC, Totachi, Eneos. Главное спецификация SP III.