Недостаточно охлаждает кондиционер
 

Через 1,5 года эксплуатации температура охлаждения кондиционера стала недостаточна. Раньше аж изморозь появлялась на лобовом, холодило моментально, сейчас все грустно ...
Утечек нет, фреон менял - безрезультатно.

Кроме того режим работы двигателя на холостых при включенном кондее - равномерный, ранее был волнообразный.
Но иногда проскакивает.

Что может быть? Рекомендации по мастеру опытному по кондерам?

Re: Недостаточно охлаждает кондиционер
 

Обычное дело - подъиспарился R134A. Надо заехать автосервис, который имеет установку по обслуживанию автокондиционеров, к частникам с весами лучше не обращаться. Ещё лучше, если этот сервис имеет серьёзную направленность на ремонт кондишенов, что б в случае обнаружения "дырки" сразу её отремонтировать. Стоимость самого пользования аппаратом около 800 руб., процедура на полчаса. Автоматика сама скачает фреон, опресует систему на утечку, заменит масло, закачает нужное количество хладагента. Доплатить надо только за добавку недостающего фреона.

Re: Недостаточно охлаждает кондиционер
 

Согласен со всем, кроме "подъиспарился". Фреон - это не расходный материал, он либо есть, либо его нет. У меня в деревне японский холодильник Supra, который не выключается с 1987 года. Без проблем 31 год, тьфу-тьфу!:good:
С машиной, конечно, так не получится, ресурс не тот. Компрессор изнашивается, производительность уменьшается, но это не значит, что его надо бегом менять. Да, откачать фреон, сменить масло, заново заправить и по-новой отрегулировать согласно новому состоянию компрессора. Обязательно очистить теплообменники, особенно испаритель (увы, это очень трудно - надо снимать торпеду, но хоть как смогут без разборки).И все будет хорошо. К сожалению, далеко не каждый ОД может это сделать профессионально - они заточены только на ремонт агрегатным методом.

Re: Недостаточно охлаждает кондиционер
 

Знаю и пользую экземпляр холодильника Бирюса 1961 года выпуска, который и сейчас бодро работает уже 57 лет. Но стОит отличать компрессоры бытового холодильника и Авто !!! У бытового в подавляющем большинстве компрессоры ГЕРМЕТИЧНОГО типа, т.е. это чёрный металлический сфероид, из которого выходят только трубки и провода для запитки внутренних обмоток. В автомобиле привод компрессора от ДВС через муфту и шкив, а значит существует уплотнение/сальник. ОН то потихоньку и рассыхается, а заодно и травит хладагент! В хороших мануалах к Авто пишут, что надо почаще вкючать кондишн, даже зимой. Цель проста - масло в системе при работе "увлажняет" уплотнения и они лучше держат фреон в системе!
Трубки в холодильнике жёстко запаены в единый контур "испаритель - компрессор - конденсатор". В автомобиле куча отдельных трубок, соединённых через резиновые уплотнения!
Так что сифонит потихоньку R134A! И вопрос времени, конструктива и частоты пользования, когда он уйдёт ниже минимума!

Re: Недостаточно охлаждает кондиционер
 

Да в том то и дело - заезжал я на этот аппарат, делали опрессовку и замену фреона с маслом. Утечки нет.
Теплообменники и испаритель не смотрели.

Re: Недостаточно охлаждает кондиционер
 

Может расширительный клапан(ТРВ) фуфлит, или датчик давления?! Профи разберутся.
Не сильно всё тут и сложно:
https://etlib.ru/blog/148-neispravno...ra-avtomobilya

Re: Недостаточно охлаждает кондиционер
 

в специализированный сервис надо.
например, "Фризер" на Дмитровке