повышенные обороты аутлендер хл 3.0 2007года
 

помогите пожалуйста найти источник проблемы. вообщем аутлендер хл 3.0 2007года, после снятия акб примерно на 1час, замены фильтра и чистки дросселя, появились очень завышеные обороты на ХХ. подсосов воздуха нет нигде, проверяли неоднократно все возможные места: ваакумный привод флейты, кольца форсунок, клапан адсорбера, прокладку впуска, дросселя, клапа ЕГР на нём нет, ну и все остальные ваакумные трубки и соединения, подсоса нет. а ХХ примерно 1400-1500об. и что интересно если снять клемму на пару минут, даже на порлностью прогретом моторе, симптомы исчезают мгновенно, ХХ возвращается на 650-700об. но стоит проехаться буквально 5 мин, пару раз заглушить, запустить двигатель, и опять 1500об. и главное при запуске всегда ХХ 650-700, но только включаю D или R - сразу выростает ХХ, машину еле удержать на светофоре. На СТО диагностика ошибок не выявила, помочь не смогли, сказали возможно внутри дросселя стёрлись шестерни. Собственоручно разобрал дроссель, дифектов не выявил, зубья все целые, кстати ДПДЗ проверили во время диагностики, он раборает, полностью реагирует на угол открытия заслонки. Помогите советом пожалуйста

Re: повышенные обороты аутлендер хл 3.0 2007года
 

Как решилась проблема? Симптомы те-же , двигатель 2.4 .Напишите, будьте ласка))

Re: повышенные обороты аутлендер хл 3.0 2007года
 

подобное было на старом ниссане. помогло обучение дроссельной заслонки

Re: повышенные обороты аутлендер хл 3.0 2007года
 

Не помогает. Только вариатор в Д илиР переводишь, и все 1200.

Re: повышенные обороты аутлендер хл 3.0 2007года
 

проверяли показания датчика температуры (я не помню. один он у нас или два), который на блок управления команду дает. Не постоянные ли "прогревочные" у вас?

Re: повышенные обороты аутлендер хл 3.0 2007года
 

блин, редактировал сообщение и оно удалилось (((
Так, смотрите, что может влиять на повышенные:
1. Подсос воздуха
2. Датчик положения дросселя
3. Дмрв
4. Датчик газоанализатор
5. Датчик температуры
6. Датчик давления гур
7. Показания педали
8. Датчик положения колена и распреда, в том числе проблемы с фазами.
9. Возможно клапан мивек (если он залип, но это только предположение).

Проверяйте всю элетронику последовательно отключая датчики, или со сканера! Поганая фигня, когда все нормально, но не работает как надо, и причин может быть много (((