Жесткое прохождение трещин и выбоин, лежачих полицейских
 

Машина еще почти новая-3 мес из салона, очень жестко проходит полицейских и выбоины на асфальте. Даже на небольших скоростях
удары почти на кузов проходят.
Вне асфальта также жестко.
При том, что давление в штатных колесах стравил до штатного (было 2.6 при покупке).

Это у всех так и это особенность машин?

Re: Жесткое прохождение трещин и выбоин, лежачих полицейских
 

с чем сравниваете?
Колеса давление табличка на косяке водителя перед 2 , зад 2,2 или 2,4 если груз.
Мелкие неровности сильнее чувствует чем легковушка, зато средние и большие "не замечает" . На скорости меньше. Я по разбитой еду 80-90 где все 40-60 , комфортно для себя

Re: Жесткое прохождение трещин и выбоин, лежачих полицейских
 

Сравниваю с обычными седанами, солярис или шевроле лачетти.

Re: Жесткое прохождение трещин и выбоин, лежачих полицейских
 

что прям на той же дороге и с такой скоростью?
Поток медленнее идет там?

Re: Жесткое прохождение трещин и выбоин, лежачих полицейских
 

Ну это общее ощущение, и в том числе по тем же дорогам, конечно.
Никогда на рамных не ездил, может для рамников это нормально?

Re: Жесткое прохождение трещин и выбоин, лежачих полицейских
 

Ещё много от резины зависит, у меня стоковая АТ тоже отмечал жесткость, сейчас на зимних Мишленах мягко и комфортно

Re: Жесткое прохождение трещин и выбоин, лежачих полицейских
 

обрати внимание, что перед проходит хорошо, удар идет когда задняя ось натыкается на него - это тяжеленный мост и физику не обманешь.

Re: Жесткое прохождение трещин и выбоин, лежачих полицейских
 

У меня в городе ОД продает машины с установленными комплектами подвески РИФ. Точнее попытался продать, но проблемы в итоге возникли, как я понял. Комплект поставили жесткий, машина стала как на ломах ездить, ввиду того что стоковая легкая. Загляните под свою, может ваш дилер тоже решил вас так "облагодетельствовать". Ну малоли. Амортизаторов желтого цвета там быть не должно, если они заводские.

Re: Жесткое прохождение трещин и выбоин, лежачих полицейских
 

Ну я после каждой переобувке например в митсу тоже езжу как на козлах. Они почему то по непонятным причинам качают у нас 3 атмосферы! Для меня это загадка. Конечно несложно спустить но завтра буду переобуваться и если тоже самое то ткну носом в nmps diag

Re: Жесткое прохождение трещин и выбоин, лежачих полицейских
 

Дааааа, а у меня вообще при проезде кочек (не сглаженных) удары через торпедо ощущаются (на задние колеса по ощущениям существенно меньше) как на жигулях, блин сколько раз говорил ОД, в ответ все нормально, а мне кажется когда туда лазили (подключали видеорегистратор и др.), то что-то там нарушили. В настоящее время с этим смирился и забил и самому легче стало )

Re: Жесткое прохождение трещин и выбоин, лежачих полицейских
 

Это все резина виновата, весной переобулся в родную Бриджстоун - как на телеге ездил, через месяц купил Нокиан с 65 профилем, весь сезон езжу мягко..

Re: Жесткое прохождение трещин и выбоин, лежачих полицейских
 

У меня на "родной" Бриджстоун вполне комфортно. Сравниваю с предыдущим МПС-2 на такой же, практически, резине. Вот на нем куда заметнее потряхивало при равных значениях давления