Вопрос по амортизаторам перед контрактные.
 

Вопрос по амортизаторам (перед). На Аут CU2W (Европа) можно поставить от Трека CU5W контрактные амортизаторы в сборе (от SPORT GEAR Трека) - интересует длина? На RVR форуме выяснил от турбового Трека CU2W не подходят - по длине короче на 2 см в сравнении с Аутом. На Аут CU2W аморт MN 101532 и 4060A045 на Трек CU5W аморт MR 961227 и в обоих случаях заменитель KYB 334398, значит теоретически по длине должны быть одинаковы. Может кто ставил?

Re: Вопрос по амортизаторам перед контрактные.
 

Длина точно разная. Мне срочно нужны были стойки, пока машина собиралась после ремонта - воткнул контрактные от трека CU2W. Морда "упала" на землю, езжу, цепляю все подряд защитой. Заказал кайабу 334398.

Re: Вопрос по амортизаторам перед контрактные.
 

Про аморты от турбированного CU2W это понятно - они короче на 2 см в сравнении с Аут CU2W. Меня интересуют в сравнении со СпортГиром CU5W (Аиртрек) - в теории должны быть такие же.

Re: Вопрос по амортизаторам перед контрактные.
 

не знаю, турбо - не турбо... кмк, дело в номере кузова - CU2W - короткие, CU5W - длинные. сегодня рядом в потоке обратил внимание на обычный, не турбовый трек - подвеска явно ниже, чем на ауте.
и где-то в поиске находил тему про занижение - советовали стойки от трека ставить, чтобы подвеска была более легковая.

Re: Вопрос по амортизаторам перед контрактные.
 

Доброго времени.Воткнул стойки,в круг,с СпортГира,езжу блльше года-нормально все.

Re: Вопрос по амортизаторам перед контрактные.
 

Всем спасибо. Померял свою (перед) от низа чашки (сварной шов) до конца 270 мм. Попросил померять на контрактной.

Re: Вопрос по амортизаторам перед контрактные.
 

Ну вот, поменял на родную каябу - машина стала снова высокая. Стойки рядом положил трековские и аутовские - длина разная.