OUT-CLUB.RU - Результаты поиска

		OUT-CLUB.RU > Поиск по форуму
Результаты поиска

Забыли пароль?

Показано с 1 по 4 из 4.
На поиск затрачено 0.00 сек. Поиск: Сообщения от: Sju

Раздел: Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

26.12.2009, 23:28

Ответов: 393

XL.ТО-4 (60'000км) - Цены и регламент работ

Просмотров: 184,051

Автор Sju

Re: XL.ТО-4 (60'000км) - Цены и регламент работ

А в чем была разница в 11 с лишнем тысяч?
Не понял.

Раздел: Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

30.10.2009, 01:44

Ответов: 393

XL.ТО-4 (60'000км) - Цены и регламент работ

Просмотров: 184,051

Автор Sju

Re: XL.ТО-4 (60'000км) - Цены и регламент работ

По V6 ничего, как раз сказать не могу. Именно по поводу 4B12 обнаружил, то, что писал выше - инновационный двигатель, новые технологии, DENSO специально под него свеи ирридиевые разработала, и т. п.,...

Раздел: Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

30.10.2009, 01:19

Ответов: 393

XL.ТО-4 (60'000км) - Цены и регламент работ

Просмотров: 184,051

Автор Sju

Re: XL.ТО-4 (60'000км) - Цены и регламент работ

Ну у вас в Питере все по-дешевле будет, чем в Москве - и нормо-час, и снять-установить (реально утомило - неужели технологическое отверстие никак).

Только вот это пункт вызывает сомнение. Я...

Раздел: Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

24.09.2009, 23:37

Ответов: 393

XL.ТО-4 (60'000км) - Цены и регламент работ

Просмотров: 184,051

Автор Sju

Re: XL.ТО-4 (60'000км) - Цены и регламент работ

1400 - это еще дешево.
В Рольфе 1900.

А оригинал вообще то не NGK, а DENSO.
Тем не менее в в экситсте примерно также по цене аналог.

Но оригинальный девайс по партнамберу - стоит - мама не...

Показано с 1 по 4 из 4.

Быстрый переход

Текущее время: 23:42. Часовой пояс GMT +3.