Цитата:
Сообщение от Махно
Аааааааааааааааааа.... 
Что вы к этому дорожному просвету докопались???? 
Повторяю для дам-с: при мноприводе и тяжелом кузове - сие минус, а не плюс!!! 
Думаете для чего спортивные(и под...) авто прижимают ближе к земле, а мощные внедорожники наделяют полным приводом и кучей систем для лучшей устойчивости??? 
А к американцам у меня позитив - ФФ юзал 4 года и очень доволен авто...в далеких мечтах - Форд Мустанг....
Тот же Крайслер - вполне....и т.д и т.п.... |
Да, я ж конечно не понимаю ничего в спорткарах
Ну Вы сравнили ниже к земле, значит прям щаззззз разгонимся. И л.с и максимальная скорость и т.д. почти схожи в этих машинах. Ну где вы будете ездить 180 км/ч? В Москве? И то что матрешка на 6 см ниже это ей не в плюс. Динамика лучше, на каких скоростях? Как мы ездим то по пробкам об этой динамике и не вспомните. Только колдобины будете собирать.