Цитата:
Сообщение от nominal
Поправлю, комфорт все же за колеусом...
|
Ну, комфорт первые 10ткм - это понятно. После чего печально знаменитая ниссановская подвеска начинает докучать валкостью, лязганием и расхлябанностью.
Подвеска "более других" япономобилей - как огурчик и после 50 и после 100 ткм.