Цитата:
Сообщение от pegas
на эво стаб 18мм у вас 20 ,куско для эво поподались в основном на 20,салентблоки в передних рычагах маленькие один в один ,большой в эво хитрый в резинке втулка скорей всего на шаровом соединении закрыта как бы пыльником не вскрывал не смотрел,у вас хоть и в диаметре меньше но он литой и упругость у него гораздо выше ,моё мнение вся разница передней подвески в стойках и рейке стойки реально жесткие для ежедневной езды по городу,на моих пробег 60т работают идеал свиду идеал а иногда стукнет так что не посебе становится что с зади что спереди при осмотре и диагностики подвески косяков не выявлено ,тоже самое касается рейки в городе н.х такая не нужна радиус поворота как у тролейбуса ,зачем из хорошей городской машину делать непоннятно что ??? тоже касается турбин от эво почему никто не отписывается о минусах их установки на трека что на автомате машина валить начинает с 3000-3500,прокатился чуток на турбо треке ехать начинает тысяч с 2500 плавнее эво, пинка как на эво нет , для города самое то,ставил себе горячку 10.5 ехать начинала тысяч с 4 .это я к тому накой вам этот эвотрек ,проще эво купить . сугубо моё имхо!!! пардон за флуд
---------- Добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:26 ----------
хотя брембо не помешают
|
по стойкам верно - поставил себе перед - супер рулится, нравится как управляется, на больших скоростях пролетает ЛЮБЫЕ ямы не давая провалится колесу, кочки - наоборот колеса можно в хлам преваратить, благо на наших дорогах в основном ЯМЫ-выбоины, но вот этот противный стук при медленной езде по ямкам все настроение портит... причем на ТЮНИНГЭВО пишут что ребилдить бесполезно - это болезнь, стойка работает, но стучит иногда..
---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:25 ----------
Цитата:
Сообщение от belail
откуда такая ненависть к эво?? он в 100 раз крепче аута/аира!! у меня знакомый 10ку 45000 км убить не может, деньги есть купил проверить как быстро убьет, за это время только одну стойку заменил!!! хотя он профессиональный раллист!! и поверте он его дрючит как ни кто из нас не дрючит аутов!!!
а 10ый эво курит по сравнению с 9ым по прочности!!!
|
да в том-то и дело, 45тк а стойки под замену.. уверен что еще на подходе рулевые причендалы и сайленты.
ЭВО по крепости - тот же лансер по сути, вот только режимы эксплуатации жесткие, поэтому и выходит из строя все быстрее.