Цитата:
Сообщение от lukanin
Ну этого импортера можно смело обязать, возможно через суд с Митцубиси или импортером, так как гарантию дает Митцубиси на выпущенных ею автомобиль,и она должна поддерживать гарантийные обязательства по машине, и не важно где я его купил и куда отвез. Международные дилерские обязательства,обязывают.
Да бы не быть голословном, Рольф в 2009-2010 годах, производил замены блоков управления вентиляторов на Аут1 завезенных из США по отзову и рекомендациям Митцу, со скрипом конечно, но производил. Со скрипом, так как он в России, в другой бы стране он уже в суде отстегивал за издержки и другие причитающиеся владельцу компенсации. Так вот, с какого такого он тогда производил замены, а сейчас на гарантию машину не ставит?!
Или ребята завозят авто с Белорусии, у них есть гарантия и они тут обслуживаются. Чем США отличается от Белоруссии ?
Так что ихний отказ, можно оспорить и обязать.
|
Чисто юридически - не знаю, нужно смотреть на условия гарантии.
Чисто теоретически - должны. Я ведь могу будучи гражданином США купить там машину, год проездить на ней там, потом переехать с машиной в Россию - так почему я теряю гарантию? Я ж не подписывался эксплуатировать автомобиль только в Штатах...
Чисто практически - это геморрой для импортера в плане поставок уникальных запчастей и обучения персонала, но с другой-то стороны, если я им привезу негарантийную американку и попрошу их отремонтировать ее за деньги - неужто откажут? Хотя вот с праворульными тоётами у официалов так и было...