Показать сообщение отдельно
Старый 31.05.2011, 12:17   #12
Deni'$k@
Житель Клуба
 
Имя: Денис
Авто: XL 3.0
Сообщений: 210
По умолчанию Re: Airtrek TURBO VS ...

Цитата:
Сообщение от Spayn Посмотреть сообщение
ты меня не понял!у меня получается нечто такое,вторая передача выкручивается,потом толчок,опять докручивает и переключает на 3ю уже,
то есть коробас переключает на 3ю,потом понимает что газ в полу,снова включает 2ю,и потом уже 3ю врубает и едет дальше!но это все происходит в одну-полторы секунды!как то так

---------- Добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------

а датчик стоит,авто гуага кетайская,показывает погоду на марсе,а не давление!
по его показаниям у меня 1.5 дует))
Да и по поводу 3ей передачи я бы так не сказал,вот вторая передача как бесконечная,машина вообще вялая на ней,а вот 3я и 4я весь ма бодрые!мне оч нравится как 3я набирает!
с любым турбо моноприводом прокатись, и увидишь как набирает третья там. Первая - вторая едем, на третьей нас догоняют, четвертая - аут ).

1,5 - много. Точно сказал, с марса данные )))
с коробкой - пока сам разбираюсь с толчками. Электронику всю просмотрели, и просканили. Осталлся только гидроблок. Если и там не найдем причину толчков - забью.
Deni'$k@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием