Немного про "впечатляющий крутящий момент": мощность = обороты*момент.
Т.е. что 230 Нм при оборотах 4000, что 320 при 3000 - мощность в обоих случаях одинакова. А именно она разгоняет автомобиль, а уж про "весь диапазон работы", который у дизеля заканчивается уже на 3000 и говорить, право не стоит.
Хотите сэкономить - да, дизель хорош. Особенно это оправдано при больших годовых пробегах.
Последний раз редактировалось Sergy; 06.06.2011 в 21:05.
|