Цитата:
Сообщение от Aleks64
Во-первых это не износ, а заводской брак,
во-вторых существует море причин по которым машина будет плохо ехать и гореть лампочка неисправности двигателя - и как же узнать что дело всё-таки в датчике расхода воздуха
|
Ну по началу конечно же не износ, а брак. А вот потом начнется износ, к этому нужно просто быть готовым, вечного ничего нет, а уж в автомобиле и подавно.
Обычному автолюбителю знать , что вышел из строя ДМРВ особо и не нужно. Машина все сделает сама. Перейдет в аварийку и включит лампочку ЧЕК.
Нужно будет обратиться в сервис и там на диагностике все опредлят. Другое дело когда до сервиса далеко, вот тогда нужно включать смекалку. Бывает и ЭБУ не может определить полностью неисправный ДМРВ, так называемая плавающая неисправность, что к стати не редкость. Кста, мотор должен работать полюбас, он просто глохнуть будет при попытке прибавить газ.
Вообще там не много деталей при отказе которых мотор не заведется вообще. Как правило при отказе одних ЭБУ вычисляет косвенные параметры опраясь на данные других датчиков-вот это и называется аварийный режим.