belogoro, может еще быть не балансировка, а изменение геометрии. Такое часто случается при боковых повреждениях резины (притирание к паребрику), при фронтально-торцевых (например, при преодолении на скорости ступеньки нового асфальта) и при повреждении корта от избыточного торможения. У меня такое приключилось на Пассате за две тысячи км от дома: появление ощутимой вибрации в задней части автомобиля на скорости выше 120 км/ч. Т.е. резина изменила геометрию.