Они не знали номер моего кузова,
Раньше и я думал, что что рейки различаются только по 2вд и 4вд, а теперь понятно, что и по другим признакам (объём, двигатель?)
Мне две сто (Автоинженер и Мобил1) диагностировали ремонт рейки или смену её на контрактную. Пораскинув мозгами я пришёл к выводу, что контрактная рейка мне обойдётся дешевле. После того как мне поменяли рейку я старую привёз на работу и определил, что у меня всего-то откручена рулевая тяга, которую в том году менял на другой глобальной тюнинговой сто. Там чел просто шайбу не загнул как это полагается. Так что у меня сейчас стоит неизвестная рейка (надеюсь в роиссе она не каталась), а моя родная- продаётся.
Вот как-то так...