Цитата:
|
от ширины покрышки сила трения не зависит.
|
+1. Изучайте физику
да и Яндекс - штука волшебная ....
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1...d=47713&lr=237
Значение имеют совсем другие факторы. Сцепные свойства компаунда, количество и форма ламелей и шипов.
ИМХО: Зимой важно решить для себя. по каким дорогам преимущественно приходится ездить.
Вариант1: город, обледеневший асфальт, накатанный лед на автобусных остановках, как у нас в Сибири - пошире, да шипов побольше. (если чистят хорошо, да химию льют безбожно, да и не Сибирь, а средняя полоса - достаточно и "липучки")
Вариант2: Пригород, не нагруженные дороги с укатанным снегом, рыхлый снег (надеюсь в целину таежную не лазите на Эйртреках?) - можно поуже. И наличие шипов уже не принципиально. Они работают на льду и твердо укатанном снегу.