Цитата:
Сообщение от Damon78
Вечер добрый. Относительно проводимых работ, возник спорный момент: Ребята из митсуленда говорят, что на дизельных паджерах стоит цепь а не ремень. Вы указали перечень работ именно на Pajero 3.2 DI-D 2008 г.в.?
ТО-90
Ремень привода ГРМ и балансирных валов (при наличии) – замена 6500р
Сальник замена – 300р (1шт)
Жидкость гидропривода тормозов и сцепления – замена 750р
Воздушный фильтр - замена 200р
Масло в раздаточной коробке – осмотр 250р
Масло в заднем редукторе – замена 400р
Фильтр салона – замена 450р
Масло в АКПП – замена 850р
Масло в ДВС и масляный фильтр – замена 400р (+ 300р защита с/у)
Диагностика ходовой части 500
Диагностика тормозной системы 500
Диагностика осветительных приборов 200
Компьютерная диагностика 800
|
Извиняюсь еще раз, ответил в л.с.