Цитата:
Сообщение от Sergy
если-бы еще был хоть какой-то смысл в этом штыре, тогда да...
|
еще когда выбирал сигналку на предыдущую машину в сервисе разумно сказали, что самое надежное в иномарке - родной иммобилайзер, все остальное профанация обходится и снимается элементарно
поэтому от профи ничего не спасет, а от обычного любителя покататься или спереть - вполне. не все разбираются в том какие тросики дергать, что снимать и куда давить.
и руль зубами тоже не перегрызть. а если есть соответствующий инструментарий то хоть замок на капот, хоть замок на педали, хоть в бетонный куб помести все одно не спасет. Тут задача только максимально усложнить процесс.
И я считаю блокиратор АКПП впполне для этого годится