Цитата:
Сообщение от bescotex
Я почему эту статейку скинул. В 92 много детонатора гептана. Тоесть раннее воспламенение смеси. Поршень еще идет вперед а смесь воспламеняется немного раньше.Тоесть удар по поршню. При детонации это не клапана стучат. Стучит поршневая.
В случае с американцами допустимо. Они адаптированы. А вот Европа минимум 95.
У меня американец мивек 2,4 На 95 прет лучше. Жрет почти на литр меньше.
С одной поправкой. У нас в РБ 95 реально Евро 5.
|
В том-то и дело, что у нас нет нормального 95, тем более евро-5. Чаще всего это 92 с повышающими октановое число присадками. Так что какой совет будет?