[Эдуард]

В режиме Ds вариатор всегда находится в "тонусе".Отпадает необходимость его адаптировать к активному режиму движения - это,во-первых; нет необходимости контролировать положение лепестков(если сравнивать с ручным переключением),а в городском трафике крайне сложно - это,во-вторых;и в-третьих,нет необходимости контроля за положением стрелки тахометра в зоне высоких оборотов(в сравнении с ручным режимом).