Не, лично я ничего против ТАКОГО творчества стоящей на пороге разорения компании Mitsubishi не имею.
Лично у меня выбор следующего автомобиля всё равно останется. Я ведь не клялся в верности трём бриллиантам вообще и Рольфу в частности
Но вот какая штука получается...
Видимо такая коллизия, а именно колёсная база старшего автомобиля меньше чем у младшего уже у кого то и где то была?
И она показала свою жизнеспособность?
У кого? Где? Когда?
Или они хотят изобрести колесо заново?
Кто из конкурентов так поступал?
Нет, возможно есть идея сделать из Аута рамный внедорожник, и тогда уменьшившаяся база только плюс...
Но тогда этот эксперимент без меня