[Q-engineer]

Привод попроще. Есть понижайка, но нет заднеготмежколесного диференциала, да и как я понял весь привод основан на муфте. 4 режима: задний-авто (когда при пробуксовке или еще по каким причинам описанным в программе управления подрубается передок)- блокировка межосевого, т.е 4х4 - полный привод плюс понижайка.
В принципе для бытовых нужд и плохих дорог и снежных зим более чем достаточно. К тому же не малый просвет, не большие свесы. Да и на профильном форуме хвалят проходимость, и зачастую пафик превосходит ожидания. Но с суперселектом конечно не тягаться, самый пожалуй серьезный привод. Если охота рыбалка и другие увлечения то лучше спорт - его не так жалко. Пафик он, если не дорабатывать лифтом/колесами больше для города или путешествия семьей по дорогам. Но если вдруг возникнет припятствие верю что не подведет и не спасует