[DaVinci]

ну в смысле проходимости конечно спорт лучше. полноценный межосевой диф с блокировкой, неразрезеной мост и блокировка задка.
зато паф лучше на трассе, муфта способна перебрасывать момент +- 30%, что недоступно классическому дифу.
по сути на пафе трансмиссия от кроссовера+понижайка.