Цитата:
Сообщение от hiohashi
Назрел вопрос по сему поводу: раньше лил 92 (стучали пальчики периодически) - струхнул, перешел на 95 (Роснефть, Лукойл)!! После перехода стук пропал, но стал загораться Chek. После первого раза (когда загорелся Chek) съездил на диагностику - сказали ошибку выдает датчик лямбды, т.е. некачественный бензин. Второй раз скинул клеммы памятуя ошибку бензина, но буквально на след день(т.е сегодня) получил опять Chek!! Поеду конечно на диагностику - но чет задолбало - м.б. действительно сразу на 98 перейти??
|
Больше года езжу на 92-м, (пробег 25т. км), ни разу не слышал звуков детонации.