что думает...
сидит и молится на инженеров мицу и джатко, чтобы не накосячили чего... В любом случае есть гарантия, но гемора ох как не хочется. Хотя от него никто не застрахован: ни АКПП, ни ручка, ни CVT (тьфу*3)
Ремонтировать вряд-ли кто чего будет - будут менять целиком узел. По другому ОД не умеет.
Модельный ряд вариаторных коробок растет. Епонцы по этому вопросу впереди планеты всей. Явных косяков не выявлено, ну а к тому времени, как машинки во вторые-третьи руки пойдут, рукастые и головастые "дяди Васи в гараже" разберутся что к чему.
Недавно был у своего друга в гостях. 42 DVD (!!!) с фирменным софтом почти всех мировых производителй - Toyota, MMC, GM, немцы, французы и проч... спецы не сидят сложа руки и активно занимаются самообразованием.
офф: рассказывал он мне такую вещь: тойота продвигает идею удаленного обслуживания. Случился косяк. Владелец приезжает к ОД. Тот подключает диагностический комп. По сети в епонию идет обмен данными. Оттуда вердикт: менять узел AAA в блоке BBB.
Можно нехило экономить на квалифицированном персонале. Тенденция прослеживается от модели к модели: добавляются новые компоненты в диагностический софт. Без интернета все сложнее и сложнее его заставить работать.
О как...