Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Подложил ЗИЛовские резинки - недолго наслаждался.
10 тык - и снова здорово...
Позвонил в MEK - у них нет родных кронштейнов, но они предлагают перепресовать сайлентблоки от передних рычагов какой-то праворульки (Динго кажется, или что то подобное). Тоже оригинал Митсубиси. По цене около 800р за сайлент + перепресовать...
Никто не ставил? Стоит ли рискнуть?
|