Цитата:
Сообщение от georg1970
ХЗ - ездил на своем на раллиартах, ездил на чужом на стоке - разница чувствовалась, что называется " невооруженным задом"))
|
Ты проводил прямое сравнение сток/раллиарт на раллиартовских пружинах? Я проводил. Более того, ещё и сравнивал с New SR Special на тех же пружинках. Сток однозначно лучше, дико жёсткий, крены и раскачка минимальны. Да, справедливости ради отмечу, что мои раллиарты были уже хорошо поюзанными и я их быстро добил, так что хз, как рулятся новые...
А теперь некоторые новости из жизни моей зверушки.
Пробег 116600.
Появился неприятный запах. Точь-в-точь так пахнет тормозная жидкость, этакое пованивание. Одно время ездил без крышки бачка тормозухи, потому внимания не обращал, что при отжигах пахнет, думал, она там плещется и издаёт ароматы. Крышку купил, поставил. Запах не пропал. Выхлоп пахнет по-другому, в том числе запах не похож и на характерное пованивание сероводородом от каталика. Немного сифонит выхлоп, конечно, прогорел перед средней банкой. Но чёт не знаю, немного запашок похож на амбре от ATF... надо слить частично и посмотреть, что к чему.
Снова хрустят опорные подшипники. Прошли только 4000 км! Оригинал! Менял вместе с амортизаторами. Либо жёсткие пружины их добивают, либо уже снова немного погнуло опоры этих пружин и создавшимся клином подшипник начинает убивать.
Немного запотевают обе фары. Видимо придётся снова разбирать и менять родной герметик на сторонний. В связи с этим вопрос: какой герметик для фар использовать, чтобы потом можно было снова, если чо, их легко собирать-разбирать?
За сим - всё. Более никаких проблем нету, езжу каждый день, в месяц наезжаю по 4-5 тыс км, и каждый из этих км наполнен удовольствием.
