Re: Выбор подержанного XL
Не касаясь коробок, перечислю "минусы" (на мой взгляд) трехи:
- свечи зажигания (расходник) менять гораздо более геморно, чем на 2,4;
- топлива жрет больше;
- налог существенно больше (в России);
- раз динамика выше, то требует более частой замены тормозов (колодок - дисков);
- "больше скорость - меньше ям" (буквально, если низко летишь над дорогой, то собираешь все бугры - ямы, что отрицательно сказывается на ресурсе подвески);
- в случае б/у предыдущий "гонщик" мог однажны (и не однажды) не успеть затормозить - вытекающий отсюда кузовной ремонт;
- потеющие и текущие сальники коленвала - "фирменная" болячка трехлитровых двигателей Мицу;
- в трехе используется ремень ГРМ, отсюда вытекает необходимость его замены при определенном (90 тыс. км) пробеге - на 2,4 используется "вечная" цепь.
Плюсы - динамика, гидрокомпенсаторы, возможность использования 92 бензина, ну и ЗВУК трехи!!!
|