Цитата:
Сообщение от zorge799
Забавно читать подобное от владельца Табурега и ЦеИкс 7  Можно долго и нудно спорить про достоинства и недостатки 2,4 и 3,0 литра, мой совет будет таким - понравилась машина, берите, один хрен, покупка подержанного авто - лотерея. У трехи "лучше" коробка и динамика, хуже - налоги и расход топлива. У 2,4 наоборот - с коробкой возможны проблемы, в остальном - все нормуль! Если много ездите за городом по трассе (примерно километров 80 - 100 в день), то ваш авто однозначно с 3,0! В других случаях я бы купил 2,4. Успехов всем! 
ЗЫ: Как вы думаете, почему на вторичном рынке изначально более дорогой 3,0 (и существенно более дорогой!) стоит столько же, сколько 2,4? |
ну а чего забавного то не пойму?
у меня XL 2,4 был, только в конце августа продал. Вариатор менял на 50 тыщах. Про ломучесть вариатора ВСЕ потенциальные покупатели б/у авто знают и особо придирчиво тестят именно его.
Классический автомат на порядок надежней и долговечней вариатора.
Ни одному своему знакомому я не посоветую покупать б/у авто на вариаторе. Новый - возможно. На 100 тыщ. пробега его должно хватить.