Re: Скрип в подвеске.
Прочел я тему, нашел ответы на мои вопросы по скрипу. Но возник один технический вопрос: защитный кожух с отбойником находятся в свободном движении относительно штока?
Разве он не должен каким-либо образом крепиться сверху, к чашке например.
Просто на старой машине было именно так: защита крепилась к чашке, а нижняя ее часть на хомуте обжимала сам аммортизатор. И никакая грязь внутрь не могла попасть и ничего относительно друг друга не шоркалось и соответсвенно не скрипело.
А тут как-то странно...
|