А у меня следующая проблема: машина прогревается, температура стоит 22 градуса на печке, начинает дуть теплый воздух, по мере прогрева движка начинает фигачить просто кипяток, ооочень горячий воздух. Через минут 5-10, не меняя положения крутилки температуры, воздух начинает дуть еле теплый, а потом вообще холодный. Последние несколько дней (хоть на улице 0, -1) езжу с крутилкой в положении "26", хоть более-менее теплый воздух на прогретой машине дует. Заметил такой косяк года два назад, с каждой зимой ситуация всё хуже. Температура воздуха из воздуховодов не меняется при изменении оборотов. Где копать!? Или поролончик на датчик из начала темы мне в помощь?)
