[RuslanH]

чтобы посмотреть щетки - моторы вентиляторов разбираются немного "варварским" способом, просто японцы не подразумевают их ремонт. Нужно слить тосол, литра полтора, снять верхний патрубок, открутить крепление рамки вентиляторов, снять всю рамку вместе с вентами, снять венты, болгаркой срезать заклепки на движках, все и откроется. Но лучше сразу - подать на венты напрягу с аккумулятора, если молчат - покупаешь два тазовских карлсона вместе с вентами и ставишь. Клемму переделать и все. А вообще - в поиск. Все подробно расписано было.